下载后可任意编辑齐心合力,众志成城，加快车辆周转共创烟台港铁路双赢新局面齐心合力,众志成城，加快车辆周转共创烟台港铁路双赢新局面 摘 要：本文主要通过介绍烟台港的基本情况，找到加快车辆周转速度的途径，保持港内线路高效、有序、充分运用，为卸车组织工作顺利进行制造有利条件，确保港口生产顺利进行。 关键词：车辆周转；装卸车；组织；生产 一、烟台港基本情况 烟台港于 1861 年开埠，20XX 年转制成立烟台港集团有限公司。现辖芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区四大港区，形成了分工明确、优势互补、功能完善的港口集团。拥有各类泊位 92 个，其中万吨级以上深水泊位 53 个，最大水深-20 米；铁路专用线 48.2 公里，其中港口生产装卸线 24 条、22.5 公里。20XX 年，烟台港引进宝钢、中海、国投等重量级央企，成功实施股份制改造，投资 51 亿元，共同发起设立烟台港股份有限公司。20XX 年，与中石油、中海油签订战略合作协议。同时与五大央企联姻，为烟台港参加东北亚地区港口竞争搭建了新的平台。20XX 年，货物吞吐量达到 2.2 亿吨，同比增长 10%；完成集装箱吞吐量 215 万标箱，同比增长 16%。 正在规划建设的西港区是烟台港未来进展的核心港区，岸线总长 15.5 公里，陆域面积 50 平方公里，其中港口作业区 24 平方公里、临港产业区 26 平方公里最大水深-28 米，是目前我国北方沿海为数不多的适宜建设大型深水码头的港址。规划建设液体化工、通用散杂、大宗散货、原油、集装箱、综合物流、战略石油储备基地、修造船工业等 8 个功能区，5～30 万吨级码头 65 个，最终形成港口吞吐能力 2 亿吨和 1500 万标准集装箱。随着西港区的开发建设，芝罘湾港区将只保留集装箱、旅客滚装车运输业务，其它业务将逐步转移至西港区。 二、加快车辆周转共创港口铁路双赢新局面 （一）高度重视，统一认识，将抓好卸车作业作为港口装卸生产的重中之重 1下载后可任意编辑 一是坚持“重心下移，关口前移，深化生产一线调度指挥”的原则，深化经营和装卸生产单位，组织召开铁路卸车现场办公会，协调解决卸车作业中存在的困难和问题，并针对火车、船舶集中抵港，现场机械、劳力等要素紧张，生产压力增大的实际，统筹调配烟台港芝罘湾港区、西港区等生产资源，调动全港干部职工积极性，全力以赴投入生产会战。 二是牢固树立“全港一盘棋”观念，充分发挥集团整体作战效能，审时度势，周密部署，科...
