下载后可任意编辑LNG 气瓶使用说明指导书要点LNG 车用气瓶使用说明书下载后可任意编辑目 录1．前言2．设备详述3．产品基本参数4．安全5．操作 充装 燃料供应6．气瓶安装7．维修保养 部件更换 真空泄露 液位计 操作压力 燃料泄漏维修 阀门维修1
前言 本手册用于使操作者熟悉由圣达因提供的液化天然气燃料系统的性能、安全防护、操作步骤和维修保养，以达到个人熟练操作的目的
请在阅读并完全理解此手册之后再进行操作
在本手册中使用下列缩写：V ― 截止阀门下载后可任意编辑C ― 单向阀E－1 －节约阀E－2 －过流阀Pr － 汽化器P － 压力表LG－ 液位计显示器SV1 ― 主安全阀SV2 ― 副安全阀LNG ― 液化天然气Nm3/h― 标准立方米／小时警告：能够引起个人损害和死亡的条件描述谨慎：能够引起零件破坏的条件描述注意：对重要信息需要重复的声明2
设备描述 汽车用液化天然气气瓶 汽车用液化天然气气瓶是作为一种低温绝热压力容器，设计有双层（真空）结构
内胆用来储存低温液态的液化天然气，在其外壁缠有多层绝热材料，具有超强的隔热性能，同时夹套（两层容器之间的空间）被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统
外壳和支撑系统的设计能够承受车辆在行驶时所产生的相关外力
内胆设计有两级安全阀在超压时起到保护作用
在超压情况下首先打开的是主安全阀（，230psi），其作用放散由于绝热层和支撑正常的漏热损失导致的压力上升、或真空遭破坏后以及在失火条件下的加速漏热导致的压力上升
副安全阀（ ，350psi）的压力设定点较主安全阀高，在主安全阀失效或发生堵塞时，副安全阀启动
外壳在内部超压条件下的保护是通过一个环形的抽空塞来实现的
假如内胆发生泄漏（导致夹套压力超高），～
万一抽空塞发生泄漏将导致真空破坏，这时可以发现外壳出现“冒汗”（大面积结水珠）甚或结霜现象
当然，在与气瓶连接的
