全焊钢管混凝土空间桁架多点自动连续顶推施工模板

下载后可任意编辑柔性支承体系多点自动连续顶推施工工艺 冯 智 , 韩 玉( 广西公路桥梁工程总公司 南宁市 530012) 摘要: 万州大桥为钢管混凝土组合空间桁架变截面连续刚构桥, 主桁架采纳顶推施工, 但该桥主墩为双肢薄壁高墩, 其抵抗水平推力能力有限, 使用传统顶推施工工艺, 风险大、 进度慢、 费用高。本文将要介绍的柔性支承体系多点自动连续顶推施工工艺较好地解决了这些问题。关键词: 钢管桁架; 柔性支承体系; 多点自动连续顶推; 施工工艺下载后可任意编辑引言万州大桥是国内第一座钢管混凝土组合空间桁架变截面连续刚构 桥 , 位 于 重 庆 市 万 州 区 , 桥 跨 布 置为 :4×25+75.4+3×120+75.4+3×25m, 全 长 709.80m 。 全 桥 宽21.5m, 双向四车道。钢管空间桁架顺桥向节点间距 6m, 横桥向节点间距 5m, 桁架全高 6m 米。主墩为双肢柔性薄壁墩, 宽11.5m, 厚 1.0m, 双肢间距 6.0m, 墩高 44.9-67.9m。见图 1。万州大桥主桥长 510.8m 的钢管混凝土组合空间桁架, 其顶推施工是本桥建成的关键。我们制造的柔性支承体系多点自动连续顶推施工工艺。解决了大跨径钢管混凝土空间桁架的施工难题, 减小了施工难度, 同时也降低了施工费用, 确保了万州大桥的顺利建成。下载后可任意编辑图 1 万州大桥1. 柔性支承体系多点自动连续顶推施工原理及其工艺多点顶推遵循的原则是: 每个墩上水平千斤顶施力大小由桥墩所受摩阻力确定, 千斤顶施力与摩阻力要尽量达到平衡, 使桥墩所受水平力合力不超过容许值。其数学表示式为: 表示墩上的水平千斤顶所施的力。 表示摩擦系数。 表示上坡阻力系数。 表示由桁架自重及施工荷载引起的桥墩上的垂直荷载。[] 表示该墩允许承受的水平力。为达到这一目的, 对于万州大桥顶推施工, 我们提出: ”多点顶推、 实时调压、 差值限定、 集中控制”施工工艺。”多点顶推”, 即施力点是分散的, 设立多个顶推点。不只在主墩上设立顶推点, 临时墩上也设置顶推点。”实时调压”, 各墩上千斤顶所配液压站可根据需要随时调整压力, 保证千斤顶出力可按需随时调整。 ”差值限定”, 上述公式应用于每个墩, 顶推力与摩阻力之间下载后可任意编辑的差值不能超过, 保证墩的受力安全。 ”集中控制”, 含义有二: 其一, 集中控制受力变化最大的两个墩( 导梁要上墩及导梁刚过墩) 的顶推力, 也就是在满足差值限定的前提下, 除顶推过程中支反力变化较...