下载后可任意编辑西安路施工组织设计1下载后可任意编辑西安路施工组织设计目 录 1、 施工组织设计文字说明2、 临时道路布置图3、 施工借地需求表4、 试验仪器清单5、 主要机械设备表6、 主要人员表7、 施工工艺框图8、 施工总体计划表9、 工程管理曲线施工组织设计方案本施工组织设计编制依据是: 《西安路道路工程》施工设计图纸及《日照市西安路南段路基工程寺质勘察报告》。我们的质量目标是: 确保优良我们的施工工期是: 4 个月一、 工程概况1、 本工程位于经济技术开发区, 是日照市区南北向城市干路, 南至沿海公路( 金家沟南) , 北起上海路。规划红线宽 60m, 红线内道路横断面为机动车道 30m, 两侧布置 1.5m 宽行道树, 4m 宽的人行道, 9.5m 宽的绿化; 全长 4100m。西安路采纳2、 工程主要规模: 路基挖方: 28270 立方米借土填筑: 126120 立方米路面垫层: 立方米路面基层: 立方米砼路面: 立方米2下载后可任意编辑沥青路面: 平方米中桥: 5*16 米 1 座2、 工程沿线的地形、 地貌、 气候水文、 地质等自然地理条件: 本工程路线位于日照市石臼地区沿海丘陵地带, 属暖温带海洋性气候, 微冻区, 最大冻土深度 0.32m, 年平均气温 9.4℃, 元月份最低气温—4.4℃, 最大风速 22m/s, 平均风速 4.3m/s。沿线地形地貌条件较简单, 地貌单元清楚, ZK1——ZK8 段为低缓丘陵剥蚀地貌, 地形平坦, 沿线覆盖薄层耕土及残积粘性土, 下伏花岗岩层。ZK8—ZK13 段为河流冲积地貌单元, 以河流冲积粗沙为主, 厚度约为 5.0m。ZK13—Zk41 段为丘陵剥蚀地貌, 地形起伏较大。各段地貌以冲沟、 池塘为主, 呈星点二、 主要工程施工项目安排1、 施工布局( 1) ( 2) 电力全线计划安排变压器 2 台, 其位置和容量如下: K46+200 右侧的桥梁施工场地内, 容量为 80KVA; 预制场地内, 容量为 120 KVA。同时为了防止停电, 及其它事故引起的断电, 我们计划配置了 2套发电机组以作备用。( 3) 组织机构、 设备沿海国道主干线项目经理部驻地设在入里庄租用民房, 该处交通便利, 电力供应充分, 水源卫生方便, 生活设施良好。经理部下设工程技术部、 施工现场管理办公室、 后勤财务部、 工程计划合同部、 施工场地中心试验室等 5 个部门, 并根据工程实际规模设立 3 个工区。A、 路基施工工区, 负责本段内的土石方工程施工及涵洞等工程的施工。工区驻地设在桩号 K48+100 左右...
