一、平面线形 主要用于设计各种道路中心线，提供“交互”及“自动成图”两种设计方式。 （一）交互设计方式，提供整体导线法及单元分段法两种设计方法。导线法可实现全线在同一整体下调整线形参数，适用于一般路线设计线形设计；单元分段法提供圆曲线、基本型曲线、凸型曲线、S/C 型曲线、卵型曲线、回头曲线、直圆回旋线设计功能。 （二）自动成图设计方式，通过形成平面线形Excel 数据文件，自动生成道路中心线，快速形成设计方案。所采用的数据格式与道路外业测量记录习惯相一致。 图一：部分线形设计成果图 二、桩号坐标 桩号坐标设计采用强大灵活的桩号坐标样式设置方式，满足不同地区、不同设计师的习惯及不同设计项目的要求。动态的桩号更新可对已有桩号的格式、文字等实时更新。 图二：桩号坐标设计 三、道路平面 道路平面设计是道路专业的重点内容之一。TDL v9.0 主要解决在已确定道路中线情况下，采用“交互方式”，根据横断面布置要求，完成路幅、附属设施的布置及标注等设计内容，并在此基础上绘制横断剖面图，统计道路平面的工程量。或 采用“成图方式”，通过道路平面Excel 数据文件，自动生成道路平面图。主要特 点有： 1. 通过TDL v9.0 提供的6 种横断面类型，根据工程实际调整基本参数，把由AutoCAD 绘制的直线、多义线或圆弧线为道路中线，快速完成路幅平面布置。 2. 通过定义路幅边线及关联中线实现第三方软件绘制的道路边线转化成具有天正道路数据特性的道路平面布置图。 图三：路幅布置及路幅边线 3. 提供与工程实际一致的任意道路交叉口智能剪切功能，支持直线与直线、圆曲线、缓和曲线，圆曲线与圆曲线、缓和曲线，缓和曲线与缓和曲线布置的交叉道路计。 图四：交叉剪切 4. 提供参数化的不同类型街角、分隔带、交叉口、出入口、行道树池等设计功能。 5. 采用从道路平面图提取数据方式，实现智能化的路宽、路幅及圆角标注功能，自动绘制任意点的道路横断剖面图，同时支持把横断设计参数或道路平面全线设计参数导出到 Excel 环境实现双向传递。 6. 提供全图或局部道路平面工程量统计，并可把统计结果导出到Excel 环境。 图五：道路平面 四、道路渠化 TDL V9.0 城市道路平面渠化设计功能，主要是为解决功能日益复杂化、设计要求不断上升而道路用地又越来越紧张的情况下，如何合理布置道路平面附属设施的设计矛盾。 采用参数化的设计方式，提供右转车道、右转导流岛、双向分流岛、...
