下载后可任意编辑济南都市圈城际轨道交通线网规划讨论唐永政铁道第三勘察设计院有限集团公司摘要: 本文根据济南都市圈在山东半岛城市群中的地位和作用, 结合济南都市圈城镇空间布局规划, 采纳网络层次分析法的线网规划方法, 讨论了济南都市圈城际轨道交通线网规划的各种构架方案, 并提出了对济南都市圈城际轨道交通线网建设的实施意见。关键词: 城际轨道 线网规划 方案构架1.概述济南都市圈地处山东省 中 西 部 , 北 临 渤 海 , 西北接京津冀大都市圈, 东 接 山 东 半 岛 城 市 群 , 南与鲁南城市带、 长三角 都 市 圈 紧 密 相 连 。 它不 但 仅 是 山 东 半 岛 城 市群的广阔腹地, 是中国大陆东部的南北交通枢纽地区, 也是连接京津冀与长江三角洲两大经济圈的地区, 更是中国环渤海大经济圈的重要组成部分, 具有突出的地域优势。济南都市圈范围包括济南市、 淄博市、 泰安市、 莱芜市、 德州市、 聊城市、 滨州市等七市市域, 总面积 5.27 万平方公里, 占山东全省的 35.1%; 共包括 1 个副省级市、 6 个地级市、 6 个县级市、 28 个县、 401 个建制镇。 总人口和 GDP 分别为 3219.3万人和 9337.7 亿元, 人口密度 611 人/平方公里, 区域城镇化水平 39.83%。下载后可任意编辑2 济南都市圈城镇空间布局规划山东省城镇化自上世纪九十年代初期进入快速进展阶段, 并在此后十多年的进展过程中始终保持每年提高一个百分点以上的较高增速。规划区域内, 市辖区人口达 200 万人以上的城市有济南、 淄博 2 个; 100 万—200 万人的城市有泰安、 莱芜、 聊城 3 个; 50万—100 万人口的城市有德州、 滨州等。 山东省城镇化水平为47．6%, 高于全国平均水平 45．7%近 2 个百分点, 城镇化水平已经接近世界平均进展水平。2.1 济南都市圈城镇空间布局规划济南都市圈的城市节点体系结构为”双核、 多心、 网状支撑”。”双核”指济南市区主核和淄博市区次核; ”多心”指泰安、 莱芜、 聊城、 德州、 滨州等五个城市的中心城区; ”网状支撑”指培育若干个具有进展潜力的县级城镇, 使之进展成为规模在 20~50 万人左右甚至更大的大中型城市, 促进城镇体系的网状进展。总体定位: 蕴育齐鲁、 开放创新的文化性都市圈; 山水形胜, 生态宜居的环境友好型都市圈; 环渤海经济发达地区连接长江三角洲地区、 面对中原腹地的枢纽性都市圈; 依托济...
