下载后可任意编辑陕北地区富水黄土隧道施工工法彭玉军1、 工程概括中国幅员辽阔, 地形多样, 黄土主要分布在山西、 陕西、 甘肃、 青海、 宁夏、 内蒙等西北地区。随着社会的不断进展, 在黄土地区修建铁路、 公路工程已经越来越多。青岛至兰州高速公路陕西境壶口至雷家角高速公路是国家高速公路网规划”7918”网中一条东西横向线, 也是陕西省”三纵四横五辐射”高速公路网的重要组成部分, 公路等级为四车道全封闭、 全立交、 控制出入的高速公路。羊泉南隧道位于陕西省富县羊泉镇, 隧道总长度为: 左线 3110 米, 右线3076 米, 为分离式特长公路隧道, 是全线的控制性工程。本隧道分为 LJ15、 LJ16 两个合同段, 其中 LJ16 合同段单头施工左线长度为 1550.5 米, 右线长度为 1557 米。隧道建筑限界净空( 宽 X 高) 10.25X5.0, Ⅳ 级围岩(黄土)占88.3%, Ⅴ 级围岩(黄土)占 11.7%。隧道穿越区为黄土塬梁峁工程地质亚区, 山体近南北走向, 地势总体南低北高, 隧道与山脊近于直交, 垂直隧道轴向两侧低, 中部高而平缓。地层为第四系上更新统风积黄土( Q32eol) 、 中更新统风积黄土( Q2eol) 。隧道区地下水丰富是该隧道的显著特点, 地下水主要为黄土孔隙、 裂隙水, 主要赋存于新黄土、 老黄土空隙中。天然含水量 15．O％ ～28．0％, 围岩呈潮湿状。地下水主要以潮湿滴水为主, 少数地段有小股流水现象。经过现场测试, 每个洞口每昼夜流水量约 220 m3 。黄土在地下水的作用下逐渐由硬脆状变为疏松泥状, 承载力急剧下降。隧道结构按新奥法原理进行施工, 采纳复合式衬砌, 以锚杆、 湿喷混凝土( 钢筋挂网) 、 钢拱架等为初期支护, 大管棚、 超前注浆小导管、 超前锚杆等为施工辅助措施, 充分调动和发挥围岩的自承能力, 在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模筑衬砌。下载后可任意编辑复合式衬砌支护参数表项目单位衬砌形式洞口加强SV-1SIV-1超前支护类型mmф89×6 管棚ф42×4 小导管ф25间距cm404040数量/长度m29/3025/4.517/4.0初期支护喷射混凝土厚度C25 混凝土cm262622径向系统锚杆直径mmф22ф22ф22长度cm400400300锚杆布置cm100×60100×75100×100钢筋网直径mmф8ф8ф8钢筋布置cm20×2020×2020×20型钢拱架钢拱mmI20aI20aI16间距cm6075100二次衬砌C25cm50 钢筋混凝土50 钢筋混凝土45仰拱cm5050452、 施工方法坚持”管超前、 少扰动、 早喷锚、 强支护、 紧封...
