MC 尼龙齿轮的设计 1.MC 尼龙齿轮是金属等齿轮的替代品 MC 尼龙兼有耐疲劳、抗冲击和耐磨等性质，使其在齿轮应用上极受欢迎，已成功地应用在直齿轮、蜗轮、斜齿轮和螺旋齿轮上有25 年的历史。今天在各行业，MC 尼龙齿轮正不断地替代钢材、木材、铜材、铸铁、酚醛。 MC 尼龙齿轮有如下优点； ◆ 运行噪音低 ◆ 无润滑运行 ◆ 比传统的金属齿轮惯性低 ◆ 耐腐蚀性 尽管 MC 尼龙齿轮的强度明显比相应的金属齿轮低，由于它的低摩擦性和低惯性，以及热塑性塑料齿轮轮齿的弹性（弯曲），在很多应用上可以直接替代金属--尤其是非铁金属、铸铁和未经淬硬处理的钢材。 ◆ 材料强度和是否需要润滑？ ◆ 节圆的线速率？ ◆ 所需的服务时间？ ◆ 工作条件下的环境温度？ 2.直齿轮的设计 步骤 1 获得需要的应用数据 模数，P 齿数，N 压力角，PA 齿宽，f (英寸) 输入速度，n (RPM) 输入扭矩，TI 或 输入马力，HPI 步骤2 获得推导数据和修正系数 节圆直径，DP=N/P 齿形系数，y 屈服应力，Sb 工作寿命系数，CS 速率因素，CV 材料强度因素，Cm 温度修正系数，CT ◆ 环境温度〈100oF, CT=1 ◆ 100oF<环境温度<200oF CT=1/1(1+α(T-100oF)) 这里， α=0.022 对应 MC 尼龙 α=0.004 对应尼龙101 α=0.010 对应聚甲醛 步骤3 用公式（1）和（2）计算最大扭矩或马力 TMAX= DPSbfyCs Cv Cm CT /2P （1） HPMAX= DPSbfyn CS CV Cm CT / 126000 P （2） 步骤4 将最大力矩（TMAX）和最大马力（HMAX）与已知塑料齿轮的输入力矩（Ti）和马力（Hi）比较。 Ti 必须小于或等于 TMAX Hi 必须小于或等于 HMAX 如塑料齿轮的Hi 和TI 超过 TMAX 和 HMAX，选另外一种材料或另一分度圆直径和齿厚，按照新的材料修正系数重新计算。 3.螺旋齿轮的设计 为确定作用在塑料螺旋齿轮所受的应力，需要修改直齿轮设计公式1 和2，以补偿二者之间齿形不同而所受的接触压力不同。齿形系数 Y 是按可成形齿数计算，而不是按实际齿数计算。计算公式： Nf = N /（cosU）3 这里: Nf =可成形的齿数 N =实际齿数 U =螺旋角（度数） 另外，螺旋齿轮模数的计算也不能按直齿轮设计公式（1）和（2），而是： PN = P/ cosU 这里：PN=模数 从这公式发现螺旋角增加对齿轮的影响是很大的。金属螺旋齿轮通常特点是能降低噪声和振动；值得注意的是，等效的塑料直齿轮可以更有效地降低噪声和...
