内燃机设计课程设计-VIP专享VIP免费

《内燃机设计课程设计－发动机运动学与动力学仿真分析》教学大纲课程编号：048130时间安排：3周适用专业：热能与动力（本科）一、课程设计的目的及要求课程设计是使学生全面、系统掌握和深化内燃机设计课程的基本步骤和方法的重要环节。本课程设计以发动机运动学与动力学仿真分析为目标，旨在让学生掌握发动机运动学与动力学分析问题的思路与方法，并能将思路与方法付诸于程序语言进行仿真，通过仿真结果进一步加深对发动机发火顺序、转矩波动和轴承负荷图的理解。二、课程设计内容求发动机平均输出转矩、指示功率（kW）、指示压力（bar）。输出在发动机一个循环内的、、、、、、、（极坐标）、（极坐标）、（极坐标）、（极坐标）曲线。上述符号的物理意义：：曲轴转角（0－720°）：活塞速度：活塞加速度：连杆角速度：连杆角加速度：发动机输出转矩：曲轴各连杆轴颈所受转矩（＝1，2，……，）：曲轴各主轴颈所受转矩（=1，2，……，＋1）：连杆轴承负荷大小（＝1，2，……，）：连杆轴承负荷在固定于该连杆上的坐标系（坐标系的定义见下文）中的角度（＝1，2，……，）：连杆轴颈负荷大小（＝1，2，……，）：连杆轴颈负荷在固定于该连杆轴颈上的坐标系（坐标系的定义见下文）内的角度（＝1，2，……，）：主轴承负荷大小（=1，2，……，＋1）：主轴承负荷在固定于该主轴承上的坐标系（坐标系的定义见下文）内的角度（=1，2，……，＋1）：主轴颈负荷大小（=1，2，……，＋1）：主轴颈负荷在固定于曲轴上的坐标系内的角度（=1，2，……，＋1）三、课程设计的任务完成目标要求的全部仿真程序的编制，并就结果进行分析四、课程设计的进度课程设计时间为3周（按15天计算），进程安排大体如下：1.1LabVIEW学习－4天（2006年2月21日－2006年2月24日）1.2阅读设计说明书，熟悉设计内容与过程，明确所需已知条件与设计目标－2天（2006年2月25日－2006年2月26日）1.3清理编程计算的思路，绘出程序流程图，找出难点－1天（2006年2月27日）1.4编写程序，调试程序－6天（2006年2月28日－2006年3月5日）1.5写设计说明书，准备答辩－4天（2006年3月6日－2006年3月9日）1.6答辩－1天（2006年3月10日）五、课程设计的成绩评定对每个学生的课程设计都要严格考核，成绩按优、良、中、及格、不及格分评定，考核办法采用平时考核了解与答辩全面考核相结合的方式。具体评分标准如下：优秀：设计计算正确，完全独立完成编程任务；说明书写工整，图面整洁且文字、图片、公式符号规范；运动分析合理，计算结果精确，仿真结果分析透彻，善于独立思考，并有独到之处。允许有微小的毛病和不足存在。良好：设计计算正确，基本独立完成编程任务；运动分析合理，计算结果较精确；结果分析有一定深度；在计算与运动分析中尚有一定不足，但不是主要问题。中：设计计算及编程基本正确，但存在某些缺点，说明书文字、图片、公式符号不规范；计算结果精度一般，结果分析较肤浅。及格：在别人指导下完成编程任务，对分析过程并不十分了解，只是机械地按照说明书往下做；说明书文字、图片、公式严重不规范。不及格：完全抄袭他人工作，没有自已的劳动。编写：金阳审核：冯樱2004年3月《汽车设计课程设计》（ANSYS）教学大纲课程编号：048130时间安排：3周适用专业：车辆工程一、课程设计的目的及要求课程设计是使学生全面、系统掌握和深化汽车设计课程的基本步骤和方法的重要环节。通过运用ANSYS软件对汽车的典型零件进行有限元分析，使学生受到对汽车零部件进行有限元分析的初步训练。要求通过课程设计进一步提高学生在汽车零部件设计运用CAD及CAE技术的能力。二、课程设计内容由指导教师根据需要选择、设计课题,如:1、车架纵梁简化模型的有限元分析。2、制动鼓简化模型的有限元分析。3、连杆简化模型的有限元分析。4、转向节臂简化模型的有限元分析。5、钢板弹簧有限元分析。三、课程设计的任务每个学生应完成：1．典型零件的三维模型。2．有限元模型。3．有限元分析。4．设计说明书一份（不少于3000字）。四、课程设计的进度课程设计时间为3周（按15天计算），进程安排大体如下：5．课题介绍、技术要求、人员安排...