第 1 页共 7 页利用电机绝缘状态综合评价法提高电机绝缘故障诊断准确率摘要 ：随着高铁、动车牵引电机进入大批量检修阶段，如何判断电机绝缘状态的好坏，以便及时更换绝缘成为摆在我们的难题，本文针对这个问题，首先对各种绝缘检测手段常见的认识误区、优缺点进行深入分析，同时明确判定标准。最后提出电机绝缘状态综合评价法，将各种绝缘检测手段取长补短，综合应用，提高电机绝缘故障诊断准确率，值得推广和应用。关键词 ：0. 引言牵引电机做为高铁、动车的心脏，在铁路安全运营中起着至关重要的作用，绝缘又是牵引电机的重中之重，据统计，90%以上的电气故障都是由于绝缘的破损、老化导致接地、匝短造成的。随着高铁、动车牵引电机进入大批量检修阶段，如何发现电机绝缘的内在缺陷、隐患，及时更换绝缘成为摆在牵引电机检修部门的难题。靠传统绝缘电阻、直流泄流、工频耐压几种检测方法检测，电机绝缘通过检测后一年内故障率较高，已经无法适应动车电机检修需要，于是我们引入极化指数、介质损耗等新的检测方法，并与传统检测方法综合应用，最后对绝缘状态做出综合评价，提高电机绝缘故障诊断准确率。1. 电机绝缘、缺陷、检测方法的理解及绝缘等效电路图图 1 绝缘又称电介质，不善于导电，但不是完全不导电，直流泄漏电流就是通过绝缘的电流，等效电路如图1 所示，等效于电容性阻抗。如果施加直流电，泄流很小，如果施加交流电，电流较大。绝缘的缺陷通常可以分为两大类：一类是集中式缺陷，例如绝缘局部损伤（开裂、接地、匝短等）、局部受潮或存在气泡以及侵入导电物质等；另一类是分布式缺陷，指电气绝缘整体性能的下降，例如绝缘的老化变质，普遍受潮或沾污等。从图1 等效电路图可以看出，绝缘等效于一个电容性阻抗，检测方法无非可以分为两个方面，一种是直流检测，在绝缘上施加直流电压，如绝缘电阻、直流泄流等，通过直流电流很小，不具有破坏性，一种是交流检测，在绝缘上施加交流电压，如工频耐压，由于绝缘属于电容性阻抗，通过交流电流较大，虽然能够有效的揭露那些危害性较大的集中性缺陷，但具有破坏性。电机绝缘状态综合评价法主要是直流、交流两个方面发现电机绝缘的缺陷。下面，我们分别这几种检测方法单独做深入分析。2. 绝缘直流检测方法2.1 ．绝缘电阻试验2.1.1目的和原理绝缘电阻原理是在绝缘上施加直流电压，测量出绝缘的电阻值，它反映了绝缘的伏安特性，能够直观的反映出绝缘的整体状态。对电机而言，它...
