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综合利用检查手段提高电机绝缘故障诊断准确率资料

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第 1 页共 7 页利用电机绝缘状态综合评价法提高电机绝缘故障诊断准确率摘要 :随着高铁、动车牵引电机进入大批量检修阶段,如何判断电机绝缘状态的好坏,以便及时更换绝缘成为摆在我们的难题,本文针对这个问题,首先对各种绝缘检测手段常见的认识误区、优缺点进行深入分析,同时明确判定标准。最后提出电机绝缘状态综合评价法,将各种绝缘检测手段取长补短,综合应用,提高电机绝缘故障诊断准确率,值得推广和应用。关键词 :0. 引言牵引电机做为高铁、动车的心脏,在铁路安全运营中起着至关重要的作用,绝缘又是牵引电机的重中之重,据统计,90%以上的电气故障都是由于绝缘的破损、老化导致接地、匝短造成的。随着高铁、动车牵引电机进入大批量检修阶段,如何发现电机绝缘的内在缺陷、隐患,及时更换绝缘成为摆在牵引电机检修部门的难题。靠传统绝缘电阻、直流泄流、工频耐压几种检测方法检测,电机绝缘通过检测后一年内故障率较高,已经无法适应动车电机检修需要,于是我们引入极化指数、介质损耗等新的检测方法,并与传统检测方法综合应用,最后对绝缘状态做出综合评价,提高电机绝缘故障诊断准确率。1. 电机绝缘、缺陷、检测方法的理解及绝缘等效电路图图 1 绝缘又称电介质,不善于导电,但不是完全不导电,直流泄漏电流就是通过绝缘的电流,等效电路如图1 所示,等效于电容性阻抗。如果施加直流电,泄流很小,如果施加交流电,电流较大。绝缘的缺陷通常可以分为两大类:一类是集中式缺陷,例如绝缘局部损伤(开裂、接地、匝短等)、局部受潮或存在气泡以及侵入导电物质等;另一类是分布式缺陷,指电气绝缘整体性能的下降,例如绝缘的老化变质,普遍受潮或沾污等。从图1 等效电路图可以看出,绝缘等效于一个电容性阻抗,检测方法无非可以分为两个方面,一种是直流检测,在绝缘上施加直流电压,如绝缘电阻、直流泄流等,通过直流电流很小,不具有破坏性,一种是交流检测,在绝缘上施加交流电压,如工频耐压,由于绝缘属于电容性阻抗,通过交流电流较大,虽然能够有效的揭露那些危害性较大的集中性缺陷,但具有破坏性。电机绝缘状态综合评价法主要是直流、交流两个方面发现电机绝缘的缺陷。下面,我们分别这几种检测方法单独做深入分析。2. 绝缘直流检测方法2.1 .绝缘电阻试验2.1.1目的和原理绝缘电阻原理是在绝缘上施加直流电压,测量出绝缘的电阻值,它反映了绝缘的伏安特性,能够直观的反映出绝缘的整体状态。对电机而言,它...

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