日常生活中的经济学现象VIP专享

日常生活中的经济学现象 一、以前我常常打车，就是1.2元/公里的时候。但是涨价后就很少打了。上次南京出差，每次司机多收我一块钱的“燃油涨价费”，我恍然大悟，这才是聪明的办法。为啥南京市政府能想到这么好的办法，而北京市政府的官员想不到呢？双败的结局，是我这样的稍微懂一点经济学的普通人都能想到的，而且，还有很多能人在报刊网络上有指出，为啥我们的政府官员想不到呢？ 二、为什么尺码不同的服装有一样的售价？尺码不同，原材料成本自然不同，为什么没有在价格上体现出来？ 解释：a.原材料成本相对设计、加工、流通等其他费用比起来，只占较小的部分，不同尺码造成的成本差异不大。 b.没有正规的包装袋，价格不同，不易于销售、存储时的管理。 c.涉嫌对大身材顾客的歧视。 三、背双肩包时，我们都知道同时背两边要舒服，为什么很多时候还是只背一边。 解释：两边轮流换着背，流换着休息。 四、最近发现一个奇怪的经济学现象，不知道该怎么解释。 我住在北京的回龙观地区，在回龙观地区有三个城铁站，龙泽，回龙观和霍营，我家离霍营站比较近，离回龙观站比较远。由于回龙观里很多小区离城铁站还有一定的距离，城铁站门口总是有一些黑车营业。有一次，我和晓波同学准备坐黑车回家，晓波说，那我们在回龙观下吧。我说，那不是更远吗？晓波说，但是回龙观的黑车是5块的，霍营的黑车是10块的，虽然霍营到我们家比较近。我们就开始颇有兴趣的讨论起来了，这是为什么。 晓波的观点是市场定价，就是回龙观发展的早，黑车多，竞争激烈，所以便宜。霍营竞争不激烈，所以就贵。这似乎有点道理，但是也可能和开始的定价就有关系。开始定价就低（这个可能是竞争造成的）所以单方面的提价很困难，同样开始定价就高,单方面降价也有困难。当然最有意思的是，如果从我们小区出来，去比较近的霍营是10块，比较远的回龙观是5-7块，真 TMD的是不知道是什么原因。 那位能研究清楚这件事，虽然可能没有什么意义，但是应该是很有意思的事情。 答：成本不同决定的。 成本包刮不变成本和边际成本（运行成本）。 你说的距离，这影响的是运行成本 A，含油耗和车损等。 但是还有一个人工成本，无论拉多少活，这个成本 是不变的，称不变成本B。 回龙观人多，可更多的或，计活为 n。 总成本： C= A+(B/n) 回龙观的 A大点，但 n大很多，（B/n）下降，而且下降远大于 A的增大。 所以 回龙观的 总成本 C小。所以便宜。 还有一件有意思...