电动智能小车实训报告 实训目的： 这次设计智能小车的目的是为了掌握电路设计的方法和技巧。如何将学习到的理论知识运用到实际当中去，怎样能够活学活用，深入的了解电子元器件的使用方法，了解各种元器件的基本用途和方法，能够灵活敏捷的判断电路中出现的故障，学会独立设计电路，积累更多的设计经验 ，加强焊接能力和技巧，完成基本的要求。并能完美的完成这次实训。 根据老师给的控制要求，和自己的发挥扩充能力，独立的，大胆的去实践，开拓创新，能够将自己的想法体现到实际电路当中去。 实训日期： 2005年 11月 21日~2005年 12月 9日 实训地点： 单片机实验室和电子 3031教室 技能训练： 掌握基本的电路设计方法和技巧，能够独立的分析解决一般性质的问题。巩固单片机基本的知识，加强理论与实践的结合能力。能够分析一般性的电路，了解各种元器件的基本用途和方法，积累更多的设计经验 ，加强焊接能力和技巧。 实训进程： 11月 21日 讲解电动小车总体方案是设计 11月22日~11月23日 机械部分的制作与组装 11月24日~11月30日 电路部分的设计、制作、调试、与组装 12月 1日~12月 2日 整机组装与裸机测试 12月 5日~12月 7日 控制程序的编制与调试 12月8日 编写实训报告 12月9日 实训考核、成绩评定 方案论证、 1．寻迹检测方案的选择 探测路面黑线的基本原理：光线照射到路面并反射，由于黑线和白纸对光的反射系数不同，可以根据接收到的反射光强弱来判断是否是黑线。利用这个原理，可以控制小车行走的路迹。下面几种可行的方案是根据本原理设计的： 方案一：采用普通的发光二极管及光敏电阻组成的发射接收方案，如图 1-1所示。其工作原理：当无光照时，光敏电阻呈现高阻状态，又分压公式可知，电阻 R2无压降三极管截止，三极管的集电极输出高电平；反之，当有光照的时候，光敏电阻接收到反射的光，其阻值下降，由分压公式，R2有压降三极管导通，输出低电平，利用高低电平可以判断控制小车的形程和方向。本方案能达到基本的控制要求，但是它的缺点在于容易受到外界光线的干扰，不易于控制小车的行迹，损坏了信号采集的效果。主要是因为可见光的反射效果跟地表的平坦程度、材料的反射情况有关直接影响到检测效果。 1-1发光二极管及光敏电阻组成的发射接收方案 方案二：脉冲调制的反射式红外发射接收器。由于采用该有交流分量的调制信号，侧可大幅度减少外界干扰；另外红外发射接收管的最大工作...
