螺旋桨课程设计

螺旋桨图谱课程设计天津大学仁爱学院姓名：陈旭东学号：6010207038 专业：船舶与海洋工程班级：2 班日期：2013.6.30 螺旋桨图谱课程设计一． 已知船体的主要参数船型：双机双桨多用途船总长: L=150.00m 设计水线长 : WLL=144.00m 垂线间长 : PPL=141.00m 型深: H=11.00m 设计吃水 : T=5.50m 型宽: B=22.00m 方形系数 : BC =0.84 菱形系数 : PC =0.849 横剖面系数 : MC=0.69 排水量: =14000.00t 尾轴距基线距离 : PZ =2.00m 二．主机参数额 定 功 率 : MCR=1714h 额 定 转 速 : n=775r/min 齿 轮 箱 减 速 比 : i=5 旋 向 : 右 旋齿轮箱效率 : G =0.97 三．推进因子的确定伴流分数=0.248 ; 推力减额分数 ; t=0.196 相对旋转效率R =1.00 ; 船身效率 ;H = 11t =1.0691 四．可以达到最大航速的计算采用 MAU四叶桨图谱进行计算。取功率储备为 10% ，轴系效率S=0.97 ，螺旋桨转速 N=n/i=155r/min 螺旋桨敞水收到马力：DP = 1714 * 0.9 * S*R *G =1714 * 0.9 * 0.97*1.00*0.97 =1451.43 (hp) 根据 MAU4-40、MAU4-55、MAU4-70的PB图谱列表计算如下：项目单位数值假定航速 V kn 11 12 13 AV =(1-)V kn 8.27 9.02 9.78 0.52.5/PDABNPV30.024 24.166 19.742 PB5.479 4.916 4.443 MAU4-40 65.4 59.732 54.377 P/D 0.692 0.728 0.764 00.613 0.632 0.66 TEP =2DP ×H ×0hp 1902.4 1961.38 2048.28 MAU4-55 64 58.2 53.535 P/D 0.738 0.778 0.80 00.588 0.614 0.642 TEP =2DP ×H ×0hp 1824.83 1905.61 1992.41 MAU4-70 63.3 57.4 52.8 P/D 0.751 0.796 0.842 00.565 0.582 0.607 TEP =2DP ×H ×0hp 1753.45 1806.21 1883.79 根据上表中的计算结果可以绘制TEP 、、P/D 及0对 V的曲线，如图 1 所示。从TEP - f (V) 曲线与船体满载有效马力曲线之交点，可获得不同盘面比所对应的设计航速及螺旋桨最佳要素P/D、D及0如下表所列。MAU maxVP/D D 04-40 11.79 0.721 59.8 3.428 0.626 4-55 11.68 0.768 59.1 3.396 0.601 4-70 11.47 0.775 59.6 3.355 0.558 五．空泡校核按柏利尔空泡界限线中商船上界限，计算不发生空泡之最小展开面积比。桨轴沉深sPhTZ =5.50-2.00=3.50m 0vasvppphp =10330+1025×3.50-174=13743.52/kgfm计算温度 t=15 ℃,vp =...