1 第一章绪论第一节D 站的位置、性质和主要任务A BCDEFG区段站编组站agD 站位于两个编组站B、F 之间，属于横列式区段站，到发场和调车场在正线的一侧。该区段站同时承担着客货运输的任务，主要工作是供应机车及整备机车，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。另外，还办理一定数量的列车解编作业以及客、货运业务。第二节 D 站的主要技术设备（1）客货运业务设备：旅客站房一个、旅客及货物站台一个、货场一个（2）运转设备：正线两条（可以通行超限货物），上下行分别开行、到发线8 条（其中两条可以通过超限货物） 、调车线 9 条、牵出线 2 条、机车走行线1 条、机车出入段线2 条、专用线 2 条、跨线桥1 座、小能力驼峰一个（3）机务设备：机务段一个（4）其它设备：与之相配套的设备如信号、通信、给水、排水、电力、照明、技术办公室房屋以及城镇道路的平（交）设备等。第二章确定车站工作量铁路车站每天办理大量的列车和车辆的技术作业，作为车站主要作业对象的车流，无论其流量、流向、 不同性质车流的比重、以及其组织的质量等、对于车站的技术作业和设备运用、都有重大的影响。车流分析的目的就是对车站的车流的动态实施适时的监督和系统的分析，掌握其变化的规律， 研究制定车站技术作业和设备运用的全局性战略部署，或者针对某些作业环节、某项设备运用做出局部性的调整措施，以适应一定时期的车流特征，保证车站的运输生产的顺利运行。车站到发车流数量的分析以车流汇总表所列的统计或计划车流资料为依据。第一节D 站编制 D 站车流： 见附表第二节D 站车流分析（1）车站办理车数341017051705NNN发重空接重空办（2）中转重车数1495810685NNN无调重有调重中重（3）中转空车数55N中空（4）装车数、卸车数、接空车数、排空车数2 59N118N90U149U空排空接卸装，，，（5）无调中转车数86555810NNN无调空无调重无调中无调中转车数占接入重空总车数的比重为：%79.501703865NN接重空无调中无调接总 (6) 改编车数8974639063685NUNNN）（空卸有调空有调重改改编车数占接入总车数的比重为：%67.521703897NN接重空改改接总第三节编制 D站车流图和列流表（1）D 站列车编组计划及自编始发列车表：方向列车到达列车种类编组内容编成辆数一昼夜车流量编组列数车次B直通B及其以远45180420002-20008C区段C及其以远45135330002-30006C-D摘挂按站顺编成组〈=4529143052F直通F及其以远45270620001-20011E区段E及其以远451...
