西津水利枢纽二线船闸工程环境影响报告书（简 本）编制单位：广西泰能工程咨询有限公司证书等级：甲级证书编号：国环评证甲字第2901 号编制时间： 2014 年 12 月1 前言1.1 项目建设必要性西津水利枢纽坝址位于广西横县郁江干流的中上游，上游距南宁市167km，下游距横县5km，是一座以发电为主兼顾航运、灌溉效益的水利水电综合利用枢纽工程。该工程于1958 年开工建设， 1964 年 10 月电站第 1 台机组正式并网发电。枢纽已经建主要建筑物有拦河坝，船闸、厂房、开关站及1000t 单线双级船闸一座。现有的西津一线船闸年设计通过能力650 万吨， 2009 年实际通过货运量716.6 万吨，由于过闸货运量的强劲增长，使得西津一线船闸现已处于饱和运行状态，压船候闸现象时有发生。 随着腹地经济的持续快速发展， 西津枢纽的过闸货运量将持续稳定增长。根据预测，西津水利枢纽过闸货运量2015 年将达 1080 万吨，届时一线船闸通过能力已无法满足运输需求。为解决西津枢纽日益严峻的通航压力，需尽快建设二线船闸。1.2 建设项目特点现有的西津一线船闸年设计通过能力650 万吨， 2009 年实际通过货运量716.6 万吨，由于过闸货运量的强劲增长，使得西津一线船闸现已处于饱和运行状态，压船候闸现象时有发生。 随着腹地经济的持续快速发展， 西津枢纽的过闸货运量将持续稳定增长。根据预测，西津水利枢纽过闸货运量2015 年将达 1080 万吨，届时一线船闸通过能力已无法满足运输需求。为解决西津枢纽日益严峻的通航压力，需尽快建设二线船闸。拟建西津水利枢纽二线船闸位于西津水利枢纽工程范围内，拟布置在已建一线船闸的右侧，两线船闸中心距为120m，按 3000 吨级船闸（Ⅰ级船闸）建设，船闸有效尺度为 280×34×5.8m（有效长度×有效宽度×槛上水深）。枢纽主要由上游引航道、二线船闸主体段、 下游引航道、 闸检室等建筑物组成， 通航建筑物轴线长度约为3277m，上、下游口门区均直接与主航道衔接。船闸设计洪水频率采用10%，设计洪水为 13400m3/s，上游最高通航水位为水库正常蓄水位62.12m，相应下游最高通航水位为57.44m；上游最低通航水位为梯级死水位57.62m，下游最低通航水位综合考虑下游贵港航运梯级及考虑保证率 P=98%流量 213m3/s 对应水位 41.82m。1.3 关注的主要环境问题根据工程环境影响评价的原则、评价工作等级和环境保护目标、工程施工特点、运行特点、主要污染物排放情况、工程所在地环境现状和特点...
