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路面基层施工防离析控制措施详解

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百度文库- 让每个人平等地提升自我1 路面基层施工防离析控制措施水泥稳定碎石混合料作为半刚性材料,具备承载力高、 整体性强、水稳性好等优点, 在高速公路基层结构中得到了广泛的应用。而基层作为路面的主要承载结构,其质量好坏直接影响了公路的使用寿命。 在水泥稳定碎石基层的施工过程中,由于所使用材料和设备的原因, 以及人为失误等因素,很容易出现离析的现象。下面对水泥稳定碎石基层离析产生的危害进行说明,对离析产生的原因进行分析,并针对分析结果提出控制措施。一、水泥稳定碎石基层离析产生的危害:1、基层强度降低。离析改变了集料的连续级配,使骨料间的空隙得不到细集料的有效填充,致使基层强度变低。2、整体性差。形成离析的地方,粗骨料集中、孔隙率增大,碾压过程中容易破碎,难以形成整体。3、水稳性差。形成离析的地方,孔隙率大,密实度差,积水容易下渗,导致基层损坏。4、平整度降低。形成离析的地方,由于改变了集料级配,导致压实系数的改变,致使平整度降低。二、水泥稳定碎石基层离析产生的原因:水泥稳定碎石基层集料采用几种不同规格的碎石掺配而成,碎石粒径相差较大, 拌合前处于原始混合状态;而水泥作为稳定百度文库- 让每个人平等地提升自我2 剂,在施工期间骨料之间粘附性较小,导致离析倾向较大。所以说集料粒径的差别、 级配的不合理是产生离析的内因;外力作用于碎石颗粒,其受力方向和大小的不同是产生离析的外因;水泥、水、温度等因素是产生离析的重要因素。从施工方面看, 有机械等因素导致的有规则的离析,也有人为失误导致的离析。 下面结合工程实际情况,对容易导致水泥稳定碎石基层发生离析的原因进行分析:1、原材料方面。随意更换碎石料源,导致级配发生变化。碎石堆放不合理,大粒径颗粒从高处滚落到料堆周围,导致粗骨料集中。不同规格的碎石料场隔墙高度不足,导致混料。碎石表面包裹了过多杂质,不能与水泥等胶凝材料很好的结合在一起,导致离析。水泥终凝时间过早,容易导致离析现象的发生。2、配合比设计问题。由于水泥稳定碎石基层存在收缩裂缝难以控制的问题,所以不少地区普遍采用了控制基层强度、降低水泥用量、限制4.75mm以下细集料的用量,采用嵌挤式紧密级配设计等方法。青临高速的基层配合比设计要求也采取了同样的方法,在规范规定的范围内进行了调整, 这导致了基层拌合料出现离析的概率增大,相应对基层的施工提出了更高的要求。百度文库- 让每个人平等地提...

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