轿车润滑系统过滤装置设计说明书资料

1 轿车润滑系统过滤装置设计说明书学院： 机械学院班级： 车辆 131 班姓名： 苏朝阳学号： 1305051172 目录一、绪论 ----------------------------------3 1、1 润滑系统过滤装置设计的用途及工作目的1、2 润滑系统过滤装置的工作原理1、3 本次润滑系统过滤装置应达到的目标二、润滑系统过滤装置的设计----------------52、1 润滑系统油路的设计方案2、2 润滑系统过滤装置设计方案2、3 润滑系统过滤装置过滤方式选择2、4 润滑系统过滤装置阀的选择2、5 润滑系统液压泵的选择三、 润滑系统过滤装置的设计计算----------13 3、1 润滑系统主要参数数值3、2 机油流量计算3、3 主油道压力计算3、4 管路压力损失3、5 机油泵压力计算3、6 机油压力随功率变化特性四、元件的选择 ---------------------------16 4、1 滤清器的选择4、2 液压阀的选择 4、3 液压油的选择五、参考文件 -----------------------------183 一、绪论1、1 润滑系统过滤装置设计的用途及工作目的发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。 机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵， 下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，并保待润滑油的清洁，延长其使用期限。润滑系统过滤装置应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。1、2 润滑系统过滤装置的工作原理机油滤清器的过滤原理可以分为三类：机械分离、离心分离和磁性吸附。一、机械分离按其作用形式又可分为纯机械分离、架空分离和吸附分离等三种。 1、纯机械分离常见的有网格过滤，在滤材表面上有一定尺寸的小孔， 机油中的固态粒子， 尺寸大于小孔的就被阻拦在滤材外表面上。 2、架空分离是指导先有一个或数个小粒子附着于尺寸大于它们的滤材孔穴的内壁上，使孔穴的尺寸变小， 后来的粒子因为通不过去而堆积起来， 形成架空现象， 使过滤出来的粒子尺寸小于孔穴尺寸。由于机油中粒子开头多数是不规则的，所以架空现象易于形成。3、机油中还有胶性物质，常粘附在滤材表面或孔穴内壁，这就是吸附分离。4 二、离心分离是使机油通过一个高速旋转的转子，没中杂质受离心力作用被抛向转子内壁，从而从机油中分离出来。三、磁性吸附是利用永久磁铁将机...