有 机 热 载 体炉的危险分析及对策 有 机 热 载 体 加 热 炉 是 以 煤 、 油 、 气 体 、 电 为 燃 料 ， 以 导 热 油 为 介 质 ， 利 用 循 环 油 泵 ，强 制 导 热 油 进 行 液 相 循 环 ， 将 热 能 输 送 给 用 热 设 备 后 ， 再 返 回 加 热 炉 重 新 加 热 。 有 机 热 载体 炉 具 有 低 压 （ 常 压 下 或 较 低 压 力 ）、 高 温 (300℃左右)、 安全、 高 效、 节能 的特点， 可以精密地控制 工作温 度， 无需水处理设 备 ， 系统中热 的利 用 率高 ， 运行 和维修方便， 便于锅炉 房布置。 现已越来越多地应用 于石油 化工、 纺织印染、 轻工、 建材等工业领域。 由于设计、 制 造、 使用 中的问题， 以 及管理水平较 低 ， 曾发生一些 危 及安全的事 故 固 定 式 有 机 热载 体 炉 可分 为 气 相 炉 和液 相 炉 。 气 相 炉 的压 力 是 因 有 机 热 载 体 汽 化而 形 成 的， 因 此 气 相 炉是 承 压 的； 液 相 炉 及系统中的压 力 是 循 环 泵 的压 头 形 成 的， 液 相 炉 本 身 并 不 承 受 压 。 有 机热 载 体 炉 仍 属 于受 监 察 设 备 ， 这 种 设 备 的危 险 性 在 于爆 炸 和泄 漏 引 起 火 灾 事 故 。 例 如1999年8 月10 日 某 化工厂 正 在 升 温 运行 的一台 有 机 热 载 体 炉 突 然 发生爆 炸 ， 锅壳 与 下 脚 圈 和冲 天 管连 接 焊 缝 全部 开 裂 ， 造成 一人 死 亡 ， 原 因 是 质 量 不 合 格 ， 结 构 不 合 理， 锅壳 最 高 处无排 气 阀 ，密封 性 不 好 等。又 如1999 年7 月 某 化工企 业一台 型 号 为 DSSZL3.5-1.0/320-W有 机 热 载 体 气 相 炉 发生爆 管， 引 起 火 灾 ， 造成 经 济 损 失30 万 元 ， 原 因 为 设 计液 位 低 ， 安装 时 应该 保 温 的管子 没 有 保 温 ， 两 个 原 因 造成 水平对 流 管干 烧 爆 管。 有 机 热 载 体 炉 危 险 因 素 分 析 质 量 问题 近 几 年 来， 随 着 我 国 经 济 的发展 ， 有 机 热 载 体 炉 的使用 越来起 广 泛 ， 数 量...
