水轮发电机组机械刹车改进

下载后可任意编辑水轮发电机组机械刹车改进 云南漫湾发电厂 5 台 250 MW 混流型、立轴式水轮发电机组，均由东方电机厂生产。其额定转速 Nr 为 125 r/min，停机制动采纳机械制动方式。停机刹车的作用是防止机组在较低转速下转动或蠕动时，造成轴瓦损坏。机械刹车采纳风闸顶起的制动方式，由装设于下机架上的 18 套风闸和装设于转子上的制动环组成，利用风闸和制动环之间的摩擦力而达到制动的目的。风闸的操作源采纳0.7～0.8 MPa 的压缩空气。原机械刹车操作接线原理见图 1 虚线框以外部份。 1 原机械刹车不能正确投入的原因 (1) 管路之间存在串气问题，刹车过程中常常出现”风闸投入”指示灯和”风闸落下”指示灯同时亮的现象。 (2) 转速信号装置的信号由机组 PT 提供，一旦在停机过程中 PT 信号断线将会导致在机组高速转动时加闸。 (3) 停机刹车结束后，”风闸落下”指示灯常常不亮，致使风闸位置不明确，因而运行人员不得不在停机后，进到风洞里检查风闸是否落下。 2 机械刹车的改进 2.1 硬件的改进 (1) 针对管路之间存在串气的问题，在刹车排气管上加装一个逆止阀。 (2) 为了提高刹车控制回路的可靠性，在刹车投入电磁阀与 53106 阀之间加装一个常闭电磁阀 5DCF(见图 2)。在机组转速下降到 15%Nr 时，电磁阀 5DCF 由齿盘转速继电器动作打开，在刹车复位电磁阀动作时关闭。 (3) 由于原来安装的行程开关的可靠性差，更换为可靠的 OMRON 行程开关。 (4) 转速信号装置采纳北京万瑞达公司提供的齿盘测速装置，该齿盘测速装置提供的信号准确可靠；它给机械刹车控制回路提供 2 对 15%Nr 控制点。一对接在机械刹车柜控制回路中，另一对(J100、J601，见图 1)接到计算机监控系统中，作为投刹车的判据。使得刹车的投入、切除由计算机监控系统中的转速信号及齿盘测速装置控制，不会因为任何一套装置的误动作而导致误投刹车。 2.2 控制逻辑的改进 (1) 当计算机监控系统从齿盘测速装置采集到小于 15%Nr 的信号时，410JTJ动作。假如齿盘测速装置输出小于 15%Nr 信号，且另一对接点也接通的话，则下载后可任意编辑5DCF 动作，气源到达刹车电磁阀。 (2) 当机组微机监控系统在停机流程中检测到机组转速低于 10%Nr 时，发出刹车令，411JTJ 接点接通。水轮机导水叶接力器行程满足 S＜5%接力器全行程时，行程接点接通，机械刹车电磁阀 540DCF1 动作，刹车投入。经过一定时间的延时后，412JTJ...