郑州这百年》第十四章：抗日战争时期的郑州《郑州这百年》第十四章：抗日战争时期的郑州郑州晚报 2017-05-3009:13:18 分享到：第十四章抗日战争时期的郑州 1937 年 7 月，全面抗战爆发，在郑州地区，“工农兵学商，一起来救亡”的抗日爱国局面随即形成。国民党第一战区长官司令部于1937 年 12 月迁驻郑州。1938 年 6 月，侵华日军一部沿陇海铁路东段西进侵犯郑州，国民党军队在郑州扒开花园口黄河大堤暂时挡住了日军。1941 年，5 万多日军先后在中牟、京水、荥泽口等地集中进犯郑州。1941 年 10 月 4 日晚，日军占领郑州。1941 年 10 月底，国民党的河防部队对盘踞在郑州的日军进行强攻，收复了郑州。日军驻扎在邙山头，和中国军队形成对峙局面。抗战期间，郑州地区的中共党组织进行了不同形式的抗日斗争。1944 年 9 月，由皮定均任司令员、徐子荣任政委的豫西抗日先遣队挺进豫西地区，建立了嵩山、箕山两个专署以及巩县、荥阳、登封等 8 个县级抗日民主政府。1945 年 8 月，豫西八路军在地方武装的配合下，向日军大举进攻，先后攻克密县、登封等县城，为取得抗战的最后胜利发挥了不可忽视的作用。抗日战争中，郑州究竟发生了哪些事件？请随我们来……一、日本人与“中国芝加哥”20 世纪 90 年代的初期和中期，把郑州建设成为芝加哥或国际商贸城，一直是地方发展意识中的一个重要目标。追其根源，日本人因其较为广阔的国际视野，早在 1920 年即认为郑州可以成为中国的芝加哥。日本势力染指中原，亦可追溯于此。清末民初，日本在中国大陆的商贸等活动主要集中在东北以及山东一带，在河南较少。从清末到抗日战争爆发前后，日本一直觊觎郑州，不断有日资集拢而来，日本的特务组织也经常流窜郑州秘密调查，在日本人的眼里，郑州成为中国的芝加哥，只是时间早晚的问题。铁路兴起前，郑州的城区面积仅 2.23 平方公里，人口不过 2 万，县城以北 53 里可通黄河水运。1905 年与 1909 年，平汉铁路和汴洛铁路（陇海铁路的前身）相继通车，此为郑州一飞冲天之始。通过平汉铁路，郑州可北达北京，南抵汉口，连接长江水路。通过陇海铁路向西至观音堂（后至西安等地），向东经徐州北上，通济南、青岛、天津，南下可达浦口、上海，由徐州继续东行即达海州大埔港出海。因为铁路，郑州逐步发展成为华北地区粮食、棉花等农产品及工业品的转运中心，各省甚至各国商人皆来此做生意。日本人何时开始青睐并投资于郑州，这个...
