第七章 中、大型汽车空调系统 中大型汽车种类繁多，结构各不相同，即使是同一种形式的汽车，又由于使用对象不同而有不同的车内布置及要求。 第一节 中、大型汽车空调系统的结构与工作方式 一、中大型汽车空调系统的原理与特点 1 ．中大型客车空调 中大型客车通常指 25 座以上或车长大于 7 米长以上的汽车。随着公路客运量的增加、人民生活水平的提高、以及旅游事业的发展，我国大中型空调客车逐渐得到发展。近年来，高速公路的大量建成，有力地推动了对豪华型空调客车及豪华型长途卧铺空调客车的发展。 （1）中大型客车空调的特点 1）由于乘员密度高、车身热负荷大，所以要求制冷量大、空调机组重量大。布置空调系统时要考虑汽车负荷分配及局部车身强度（包括车架和车体）。 2）由于乘员多、车身长、要求送风量大，送风管路一般较长，将造成较大的管道送风阻力和送风噪声。设计和布置空调系统时，应尽量缩短送风管道，减少弯道，减小气流阻力，使气流组织和配气合理。 3）空调机组和送风管道在整车中占有的体积比例较大，对汽车外形、内饰造型、乘员的乘坐舒适性都有较大影响。 4）空调机组价格占整车成本的比例较高。 （2）中大型客车空调的基本结构 中大型客车的空调系统，绝大部分为独立式。由于中、大型客车的制冷、制热量大，通风要求高，且其制冷、制热形式多种多样，导致中、大型客车的空调形式的多样。 中型客车中采用斜盘式压缩机的较多，大型客车上则主要采用曲轴连杆式压缩机。为了解决低速时的空调性能，非独立式大客车空调也有采用两个斜盘式压缩机的。个别车型还采用了螺杆式压缩机。 热交换器以管片式为主。中型客车空调采用管带式冷凝器的居多，也有采用平流式的。 空调装置采用整体独立式、分体独立式、车外顶置式、车内顶置式、后置式等多种形式。 中型客车的采暖有采用余热式的，也有采用独立燃烧式的。而大型客车的采暖大多采用独立燃烧式，加热器安装在车架中后部压缩机组的另一侧。暖风通过布置在地板两侧的暖风管道送向乘员脚部。 （3）中大型客车的压缩机布置及动力传递 l）压缩机现状：目前车用空调压缩机中，曲轴连杆式（简称直立式）有较大排量，最大排量可达 650m l。其他形式中，最大排量的是电装双向斜盘式 10P35 压缩机，排量为 350m1。 2）非独立式空调的压缩机布置：中型客车的空凋压缩机一般都采用主机带动。只采用一个压缩机，压缩机支架多固定在发动机上。 大型客车的空调压...
