转最真实的汽车4S店经营内幕——很长，感觉不错 前言 1：PRC汽车发展简史 PRC成立后，汽车产业得以发展
PRC汽车产业的发展过程可以分成三个阶段：创建阶段、独立自主发展阶段和对外开放阶段
创建阶段——省略 2
独立自主发展阶段——省略 3
对外开放阶段——省略 前言 2：格局——八国联军、诸侯混战 作为一个消费者，在汽车市场面前，看到的是眼花缭乱的汽车品牌和品牌布局
我们首先看看中国自己的汽车制造商，中国一共有 130多家汽车厂，但是其中很多汽车厂我们闻所未闻
我们比较熟悉的汽车自主品牌有：奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、华晨汽车、长安汽车、哈飞汽车、长城汽车、中兴汽车、双环汽车等，但非常遗憾的是，虽然自主品牌在市场上占了将近 1/3的份额，但我们不得不面对一个现实：以上这些汽车品牌在市场上就是劣质廉价的代名词
国际上著名的大汽车公司，纷纷进入中国抢占山头
我们看看进入中国汽车生产领域的外国汽车品牌： 美国：通用（包括别克和雪佛兰）、福特、克莱斯勒等 日本：丰田、本田、日产、马自达（福特旗下）、三菱、铃木等 德国：大众、奔驰、宝马、奥迪、斯柯达等 法国：标致、雪铁龙等，雷诺一直没找到机会 英国：莲花、罗孚（已破产、在国内改名换姓了）等 意大利：菲亚特（没法活，撤了） 韩国：现代、起亚 以上 7个汽车列强加上中国，正好 8个国家，当下的中国汽车市场，正好就是这八国联军既合作、又竞争的混战格局，因此，我们看到了中国的合资汽车品牌乱成一团糟： 一汽：一汽马自达、一汽奥迪、一汽大众、一汽大发、一汽丰田、一汽轿车、一汽红旗等； 东风：东风标致、东风日产、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风风行，当然还有东风小康、东风商用车等； 上汽：上海汽车（荣威）、上海大众、上海大众斯柯达、上海通用别克、上海通用雪佛兰、上汽通用五菱等； 广汽：广汽汽车（还没有产品出来）、广州本田、广
