1 51 期大副船舶操纵试卷答案 1. 直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的： A. 横移速度较小，横移加速度较小 B. 横移速度较小，横移加速度较大 C. 横移速度较大，横移加速度较大 D. 横移速度较大，横移加速度较小 2. 满载船舶满舵旋回时的最大反移量： A. 约为船长的 1％左右 B. 约为船长的 3％左右 C. 约为船长的 5％左右 D. 约为船长的 7％左右 3. 船舶旋回过程中，漂角 β 的值： A. 在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大 B. 在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等 C. 在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小 D. 在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等 4. 旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括： A. 舵横向力矩，船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩 B. 舵横向力矩和旋回运动离心力矩 C. 舵横向力矩和船体水动力横向力矩 D. 船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩 5. 在相同舵角下，方型系数 CB 对相对旋回初经 DT／L的影响是： A. CB 越小，DT／L越大 B. CB 越小，DT／L越小 C. CB 越大，DT／L越大 D. CB 中等，DT／L最小 6. 两船在海上对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在： A. 相距 4 倍船长以外 B. 相距两船长度之和的 4 倍以外 C. 相距两船横距之和以外 D. 相距两船进距之和以外 7. 船因受外力而转头，当外力消失后操正舵可稳定于新航向，则该船具有: A. 直线稳定性 B. 方位稳定性 C. 直线稳定性和位置稳定性 D. 方位稳定性和位置稳定性 8. 船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关: A. 船首削进、船尾钝材，航向稳定性越差 B. 船首钝材、船尾削进，航向稳定性越差 C. 船尾钝材、船首钝材，航向稳定性越好 D. 船尾削进、船首钝材，航向稳定性越好 2 9. 船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离: A. 与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成正比 B. 与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成反比 C. 与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成正比 D. 与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成反比 10. 不同机器种类，从前进三至后退三的主机换向所需时间不同，一般: A. 内燃机为90～120 秒，汽轮机为60～90 秒 B. 内燃机为90～120 秒，汽轮机为90～120 秒 C. 内燃机为60～90 秒，汽轮机为120～180 秒 D. 内燃机为90～120 秒，汽轮机为120～...
