1 51 期大副船舶操纵试卷答案 1
直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的： A
横移速度较小，横移加速度较小 B
横移速度较小，横移加速度较大 C
横移速度较大，横移加速度较大 D
横移速度较大，横移加速度较小 2
满载船舶满舵旋回时的最大反移量： A
约为船长的 1％左右 B
约为船长的 3％左右 C
约为船长的 5％左右 D
约为船长的 7％左右 3
船舶旋回过程中，漂角 β 的值： A
在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大 B
在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等 C
在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小 D
在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等 4
旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括： A
舵横向力矩，船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩 B
舵横向力矩和旋回运动离心力矩 C
舵横向力矩和船体水动力横向力矩 D
船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩 5
在相同舵角下，方型系数 CB 对相对旋回初经 DT／L的影响是： A
CB 越小，DT／L越大 B
CB 越小，DT／L越小 C
CB 越大，DT／L越大 D
CB 中等，DT／L最小 6
两船在海上对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在： A
相距 4 倍船长以外 B
相距两船长度之和的 4 倍以外 C
相距两船横距之和以外 D
相距两船进距之和以外 7
船因受外力而转头，当外力消失后操正舵可稳定于新航向，则该船具有: A
直线稳定性 B
方位稳定性 C
直线稳定性和位置稳定性 D
方位稳定性和位置稳定性 8
船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关: A
船首削进、船尾钝材，航向稳定性越差 B
船首钝材、船尾削进，航向稳定性越差 C
船尾钝材、船首钝材，航向稳定性越好 D
船尾削进、船首钝材，航向稳定
