1 ATA 00 概 述 一 机型系列概述： A320 单通道系列飞机有：A318、A319、A320、A321 四种机型。四种机型有很多相同点，也有很多区别，在课程中我们将以 A320 为标准进行介绍。 二 单通道机型系列概述： 此概述课程适用于 A318、A319、A320、A321 四种单通道客机。 A320 系列客机是空中客车工业公司研发的单通道电传操控民用客机，它是世界上第一种采用电传操纵及侧杆驾驶的民用客机，他们均为双引擎，亚音速、适用于中短航程的客机。 A319、A320、A321 可选装 INTERNATIONAL AERO 或 CFM 公司生产发动机。 A318 可选装 P&W 或 CFM 公司生产发动机。 外形尺寸差异： 除了长度，A318、A319、A320、A321 外形尺寸基本一样，具体区别为： A318 比 A320 短 6.11m，高 0.7m A319 比 A320 短 3.73m A321 比 A320 长 6.93m 2 飞机结构隔框差异： 飞机飞行航程差异： A 320 在最大起飞重量（73.5 吨）下，为 2900 海里 A 318 在最大起飞重量（66 吨）下，为 2900 海里 A 319 在最大起飞重量（64 吨）下，为 3000 海里 A 321 在最大起飞重量（83 吨）下，为 2700 海里 3 飞机座舱布局差异： A 321：16 座头等舱+169 座经济舱=185 座 A 320：12 座头等舱+138 座经济舱=150 座 A 319：8 座头等舱+116 座经济舱=124 座 A 318：8 座头等舱+99 座经济舱=107 座 飞机舱门高度差异： 4 单通道系列飞机还运用了大量的复合材料结构，如下图： 飞机机身站位差异： 5 飞机垂直安定面站位差异： 系列飞机水平安定面站位： 6 系列飞机大翼站位： 驾驶舱介绍： 驾驶舱内设有两个驾驶员座椅及一个可折叠并可在地板上沿固定轨道移动的观察员座椅。 头顶板： 飞机上各系统的控制面板多数位于头顶板上。头顶板可分为前后两部分：前部是控制面 7 板、后部是跳开关板。 遮光板： 自动飞行控制组件（AFS）和电子飞行仪表（EFIS）位于遮光板上。“主警告”（MASTER WARNING）和“主告诫”（MASTER CAUTION）按钮灯也位于该板上。 主仪表板： A319\A320\A321 主仪板上是六个 CRT（阴极射线管）显示器。如图中所示：中间两个称为 ECAM（飞行电子中央监控）显示器，其中上部为发动机警告显示器，下部为系统状态显示器。左右各有一个主飞行显示器（PFD）和一个导航显示器（ND）。上述六个显示器根据需要需要可以相互交换显示内容，其控制电门位于中央操纵...
