订单延期交货草案

关于订单交货的相关奖罚规定（草案）1. 目的：提高公司生产订单的准时交货率，规范化订单交货期管理，为问题处理提供依据。2.适用范围：生产车间及相关部门3.处理对象3.1. 异常情况存在而导致订单延期交货之现象。3.2. 异常因素存在但因各部门配合而未导致订单延期交货之现象。4.处理原则4.1. 按界定后经济损失（实际/预期）的大小界定相关责任。4.2. 公司在责任追踪时只针对责任部门下达罚款额度和处理意见，相关责任部门在内部再将认定后的责任落实到相应的责任个体。4.3. 公司在责任追踪时，如出现两个或两个以上责任部门，各责任部门将按照责任类别（如全部责任、主要责任、次要责任、关联责任、监督责任）和责任系数而分摊相关罚款额度。4.4. 损失责任认定由营销中心负责认定并定出损失总额及责任类别，相关责任部门内部责任分配由该部门主管负责。认定原则如下：A. 损失认定原则：1. 订单延期交货造成实际损失时，按实际损失的（10---100）%为标准认定处理责任部门；2. 订单延期交货造成预期损失时，统一按 1000 元标准认定处理责任部门；3. 订单延期交货几乎未对我司造成实际/预期损失，但交期延期在（4---15）天内时，按每个订单按 100 元/次处理责任部门；4. 订单延期交货几乎未对我司造成实际/预期损失，但交期超 15 天或者对公司内部正常运作造成恶劣影响时，按 200 元/次处理责任部门；5. 由于公司内部非部门的客观原因而导致订单延期交货延期时，公司酌情处理；6. 当订单延期交货而导致同时出现实际损失和预期损失时以上情况作分解认定处理；7. 当订单延期之因素存在而由于其他部门积极配合最终未导致延期时，每个订单按 100 元/次处罚主要责任部门。B. 责任认定及概念界定：1.实际损失：截止责任认定之日起，异常情况所导致的实际已经造成的损失，界定为“实际损失”；2. 预期损失：自责任认定之日起，因异常情况导致而尚未发生的但预计必定会出现的损失，界定为“预期损失”；3. 订单延期交货：生产车间的订单以相应月份的订单排期或订单合同起始日期为基础，凡订单实际完成日期大于公司最终确认日期（如有些订单中途经过交期变更等情况而重新确认日期）之后 3 天以上的情况，均界定为订单延期交货；4. 全部责任（100%）：订单延期问题之出现全部由某一个部门之因素而直接导致，则该部门所负之责任即为全部责任，并承担认定后损失的 100%；5. 主要责任（50%）：订单延期问题之出现是由某几部门之...