驱动故障检查 M-2-1-1 *检查时钟CLOCK，通电后到现在的时间 M-2-2 M-2-1 当前故障 ；M-2-2 历史故障 ；M-2-3 清除故障 M-2-4 解除驱动器封锁 ；M-2-5 软件复位 *区分故障发生的先后顺序和主次， 找出主要故障 *计算： CLOCK 时间 - 故障记录的时间= 故障发生到现在的时间 *主要故障 + 故障发生到现在的时间 与 召修时间是否一致 Information Events 事件信息 服务器显示 描述 000 Power on I 电源已供给驱动器 001 New Run I 新运行被重新初始化 002 SPARE I 未用 003 Stack Warn W 堆栈超限，堆栈的使用已超过可接受的容量 004 Power Down I 硬件中的供电失败信号被激活（译注：不是主开关断电的含义，而是驱动器处于初始化状态和预加电压状态之间的一个状态，详见 3.2部分驱动器状态） 005 Extern FLASH W GDCB 的 FLASH 存储器已失败 006 Extern RAM W GDCB 的内存 RAM 已失败 007 OMU Present I 在上电时可用的 OMU 已插在驱动器的 OMU 口 008 OMU Prohibit I OMU 软件升级由于电梯之前是 TCI 模式而被禁止，允许的模式可以用服务器看参数 OMU Prohibited. 解决方法：若此故障出现，可用 ERO 模式运行轿厢来清除（ERO运行意在确认没有人在井道内）。 009 Manual Model I 驱动器处于手动模式 010 B_MODE I 仅当接口类型Interface Type=2 或3 时可用 仅当自动救援操作（ARO）Type=2 或3 时可用 011 Battery Mode I 仅当接口类型Interface Type=1 时可用 驱动器处于 48Vdc 电池（自动救援操作（ARO）-EN）供电的运行模式。当驱动器收到来自SPBC3 的 “电池模式（BatteryMode ）”信息时登记此事件。 012 LearnRun REQ I 仅当接口类型Interface Type=1 时可用 驱动器中的楼层数据表无效，需执行一次新的井道自学习 013 Reset DSP I 驱动器的数字信号处理器 DSP 被服务器通过 M-2-5 复位 014 Clear Log I 事件记录被服务器通过 M-2-3 清除 015 AutoTun Mode I 驱动器处于自动调谐（Auto Tune）模式 016 Earthquake I 仅当接口类型Interface Type=2 或3 时可用（不译） 017 Block Clear I 驱动器封锁条件被清除，不是通过服务器菜单就是通过 CAN 信息。 018 ALWA CONVRGD I ALWA 已被聚合，用确定的增益和偏移量。 019 ALWA ERROR I ALWA 算法错误 020 ALWA...
