GT-POWER 使用手册 大连交通大学交通运输学院机车教研室 2006.12.1 1 GT-POWER 增压柴油机建模要领 针 对 机 车 用 增 压 柴 油 机 展 开 了 以 下 工 作 ： 1. 整 机 模 型 的 建 立 ； 2. 增 压 器 模 型 的 建 立 ； 3. 中 冷 器 模 型 的 建 立 ； 因 此 ， 本 文 将 围 绕 上 述 工 作 详 细 说 明 ， 使 使 用 者 能 够 较 快 的 可 以 建 立 起 增 压柴 油 机 的 模 型 ， 并 能 够 改 变 结 构 参 数 分 析 对 柴 油 机 的 性 能 影 响 ， 以 及 简 单 预 测 柴油 机 的 主 要 排 放 物 NOx 和 Soot。 为 了 便 于 研 究 和 计 算 ， 以 机 车 用 柴 油 机 16V240ZJB 为 算 例 进 行 研 究 ， 建 立 模 型 ， 并 进行 计 算 分 析 。 完 成 了 以 下 内 容 ： (1) 建 立 增 压 整 机 模 型 。 其 中 包 括 气 缸 模 型 ， 喷 油 器 模 型 ， 进 排 气 管 模 型 ， 曲 轴 箱 模 型 ；增 压 器 模 型 ， 中 冷 器 模 型 ； (2) 进 行 标 定 工 况 下 的 计 算 ： 缸 内 压 力 、 温 度 ， 以 及 燃 烧 消 耗 率 等 的 计 算 分 析 ； 进 行 管路 压 力 等 的 计 算 分 析 ； 进 行 进 排 气 门 的 流 量 ； 升 程 计 算 分 析 ； 进 行 涡 轮 压 气 机 与 柴 油 机 的 匹配 计 算 ； 喷 油 器 的 压 力 ， 喷 油 量 的 模 拟 仿 真 ； 中 冷 器 的 计 算 与 仿 真 ； (3) 进 行 调 试 ， 得 出 结 果。 将 结 果与 实验数 据进 行 对 比分 析 ； 并 改 进 完 善； (4) 得 出 结 果正确， 并 在此 工 作 的 基础上 ， 又做了 大量 工 作 ， 分 析 结 构 参 数 对 柴 油 机 性能 的 影 响 。 如改 变 压 缩比， 配 气 相位， 喷 油 提前角等 ； (5) 在原有机 车 上 ， 增 加废气 再循环， 分 析 废气 再循环对 性 能 的 影 响 ； (6) 在原有工 作 的 基础上 ， 又进 行 了 排 放 预 测 的 尝试 。 进 行 机 车 柴 油 机 主 要 排 放 物 NOX和 Soot 的 预 测 分...
