HXD3受电弓

DSA200 型受电弓 1 HXD3 型电力机车检修说明 1 受电弓 受电弓是电力机车上一个重要的电气部件，通过它直接与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。它安装在车顶上，不用时处于折叠状态，运用时升起至与接触网接触。 DSA200 型受电弓外形图如图 1-1 所示。 图 1-1 DSA200 型受电弓外形图 1 .1 技术参数 设计速度: 200km/h 额定电压/电流： 25kV/1000A 静态接触压力: 70± 5N 动态接触压力: 通过弓头翼片调节(选装) 输入空气压力: 400～1000kPa 正常工作压力: 360～380kPa 自动降弓时间: 1.5s（到离网150mm） 落弓保持力: ≥120N DSA200 型受电弓 2 升弓时间: ≤ 5.4s 降弓时间: ≤ 4s 升弓驱动方式: 气囊装置 精密调压阀耗气量：输入压力＜1MPa 时，≤ 11.5L/min 弓头总长度: 1950mm 弓头宽度: 580±2mm 弓头（弓头支架、滑板）的垂向移动量： 60mm 滑板工作部分长度: 1250mm 滑板原始厚度： 22mm（剩 5mm 禁用） 折叠长度： 2561mm 最大升弓高度： 3081mm（含 400mm 绝缘子） 落弓位高度： 669mm（含 400mm 绝缘子） 质量： 约 130kg（绝缘子除外） 1 .2 结构说明 如图 1-2 所示，DSA-200 型受电弓主要由底架、阻尼器、升弓装置、下臂、弓装配、下导杆、上臂、上导杆、弓头、滑板及升弓气源控制阀板等机构组成。升弓装置安装在底架上，通过钢丝绳作用于下臂。上臂和弓头由较轻的铝合金材料结构设计而成。 图 1-2 受电弓结构 1-底架；2-阻尼器；3-升弓装置；4-下臂；5-弓装配；6-下导杆；7-上臂；8-上导杆； DSA200 型受电弓 3 9-弓头；10-滑板。 1 .2 .1 弓头 弓头安装在受电弓框架的顶端，直接与接触网接触，汇集电流。它主要由滑板座、幅板、滑板、4 个拉伸弹簧、2 个横向弹簧及其附属装置组成，如图 1-3 所示。弓头借助框架的伸缩可以上下移动。 图 1-3 弓头结构 两个滑板座与两个幅板相连，组成相对坚固的弓头支架。弓头支架垂悬在4 个拉簧下方，两个横向弹簧安装在弓头和上臂间，滑板安装在弓头支架上。这种结构使滑板在机车运行方向上移动灵活，而且能够缓冲各方向上的冲击，达到保护滑板的目的。 滑板中有气腔，通有压缩空气，如果滑板出现磨损到限或断裂时，自动降弓装置发生作用，受电弓会迅速自动降下。更换滑板后，要重新启动自动降弓装置。 1 .2 .2 底架 通过支持绝缘子和 3 个安装座将受电...