1 2011 年(四) 【背景】 某高速公路特大桥主桥全长820m(2×50m+9×80m),为变截面预应力连续箱梁桥,分上下游两幅,每幅单箱单室,顶 板宽 13m,底板宽 6
箱梁采用长线法台座预制,缆索吊装,悬臂拼装
为加强安全管理,项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度,实行了安全生产责任制,并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案
为保证工程质量,项目部加强进场材料管理,对钢筋、钢绞线、水泥等重要材料严格检测其质量证明书、包装、标志和规格,在工地试验室,对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测,某次卵石试验中,由于出现记录错误,试验人员立即当场用涂改液涂改更正,并将试验记录按要求保存
缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成
塔架高度85m,采用钢制万能杆件联接组拼,塔架示意图如图 1所示: 主索锚碇基坑地层及断面示意图如图 2 所示,基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨,基坑出现大面积垮塌,并导致 2 人受伤,主桥墩柱、盖梁施工完成后,安放支座、现浇主梁0 号块混凝土,然后吊拼 1 号块箱梁,同时进行墩顶箱梁的临时固结,再依次拼接各梁段
【问题】 1
图 1 中 A 是何种设施
说明设置 A 的主要要求
结合背景资料,说明图 2 中 B 的大小的要求,图 2 中对微风化砂岩开挖坡度设为 1:0 是否正确
确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素
结合图 2 和背景资料,为防止同类垮塌事故,该基坑开挖时可采取哪些处理措施
补充对钢绞线还需进行的检查项目,改正对砂卵石地材试验检测时的错误做法
简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤
结合背景资料描述的施工内容,根据交通运输部 《公路水运工程安全生产监督管理办法》,项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方