精品文档---下载后可任意编辑超超临界汽轮机叶片(Ti,Al)N/TiN 涂层结构与抗氧化性能讨论的开题报告讨论背景及意义：超超临界汽轮机作为一种高效的能量转换设备，具有高温、高压、高速的特点。在汽轮机中，叶片是关键部件，其工作环境极为恶劣，常常受到高温、高压、氧化腐蚀等多种因素的影响。因此，如何提高叶片的抗氧化性能，延长其使用寿命，对于汽轮机的运行稳定性和经济性有着重要意义。目前，提高叶片抗氧化性能的方法主要是采纳表面涂层技术。TiN和(Ti,Al)N 等涂层具有良好的抗氧化性能和热稳定性，是沿用较多的涂层材料之一。本项目旨在讨论超超临界汽轮机叶片表面采纳 TiN 和(Ti,Al)N 复合涂层的抗氧化性能，并探究涂层结构对其抗氧化性能的影响，为汽轮机高温板块保护提供技术支持。主要讨论内容：1.制备 TiN 和(Ti,Al)N 涂层采纳磁控溅射技术，在预处理后的叶片表面制备 TiN 和(Ti,Al)N 复合涂层。中间层采纳 CrN 作为扩散阻挡层。2.涂层结构和成分分析采纳扫描电镜和透射电镜等方法，分析涂层的结构和成分，讨论复合涂层对叶片表面的影响，确定涂层最优结构。3.抗氧化性能测试采纳高温氧化实验，测定 TiN 和(Ti,Al)N 涂层叶片在高温(800℃~1200℃)高压(7MPa~10MPa)下的抗氧化性能，通过比较两种涂层对叶片的保护效果，确定最佳涂层材料。预期结果：1.成功制备 TiN 和(Ti,Al)N 涂层，确定最优涂层结构。2.通过比较两种涂层的抗氧化性能，确定最佳涂层材料及其抗氧化性能。精品文档---下载后可任意编辑3.为超超临界汽轮机叶片的高温保护提供技术支持。讨论进展：目前已完成 TiN 和(Ti,Al)N 涂层的制备工作，并对涂层表面进行了结构表征。下一步将进行高温氧化实验，测定涂层的抗氧化性能并进行数据分析。
