二级减速器课程设计-21VIP专享

精品文档---下载后可任意编辑设计说明书设计题目 起吊机学校 成都理工大学工程技术学院设计者班级 07 机自 1 班学号指导老师董仲良时间 2024.03目录一、设计任务书···························二、传动方案拟定·························三、电动机的选择·························四、传动装置的运动和动力参数计算············五、高速级齿轮传动计算····················六、低速级齿轮传动计算····················七、齿轮传动参数表·······················八、轴的结构设计·························九、轴的校核计算·························十、滚动轴承的选择与计算··················十一、键联接选择及校核·····················十二、联轴器的选择与校核····················十三、减速器附件的选择·····················十四、润滑与密封···························十五、设计小结·····························十六、参考资料·····························一.设计题目：原始数据：精品文档---下载后可任意编辑 由于卷扬机起吊的重物为 W=15KN,起吊为匀速提升，其提升速度为 V=0.65m/s;卷筒与其制动装置（）一起用离合器与减速器输出轴相联。卷筒直径为（）。设卷筒效率。初定减速器的总效率为。所设计的减速器应为二级减速器。选用弹性联轴器。1.完成减速器装配图一张（A1）。2.绘制轴、齿轮零件图各一张。3.编写设计计算说明书一份。二. 电动机设计步骤 传动装置总体设计方案本组设计数据：卷扬机工作拉力 F/N 10900 。, 卷筒直径 D/mm 400 。1.外传动机构为联轴器传动。2.减速器为二级同轴式圆柱齿轮减速器。3.该方案的优缺点：瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，径向尺寸小，结构紧凑，重量轻，节约材料。轴向尺寸大，要求两级传动中心距相同。减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。但减速器轴向尺寸及重量较大；高级齿轮的承载能力不能充分利用；中间轴承润滑困难；中间轴较长，刚度差；...