林世响 2010201154 力学 宝马3.0 升直6 双涡轮增压发动机 一．发动机总体方案 1.发动机概念 宝马所推出的全新3.0 升双涡轮增压六汽缸引擎，拥有高刚性、轻量化的铝镁合 金本体，并具有结合VALVETRONIC、双VANOS 与缸内直喷技术，撘配双涡轮增压系统。为了维持整体的耐用性与油耗，马力输出仅较130i 的 265 匹提升了约15%而已，达302 匹最大马力，而峰值扭力的部份则一举增加了约30%，达约409 牛·米/1500 转/分-5800 转/分的最大扭 力，动力表现已达到 740i 搭载之 4.0 升V8 引擎的水平，但是依照 3.0 升直六与双涡轮增压的撘配来看，动力再提升的潜力将是无穷尽的。此外，该具引擎 在搭配涡轮增压系统后，重量仅增加了70 公斤。 其中为了降低涡轮迟滞，宝马采用了低惯性阻力的涡轮增压系统，并配合缸内直喷技术，提高动力输出的延展性，以维持全速域的动力输出。此外，以缸内直 喷的设计，也使油耗表现较一般的涡轮增压引擎少了10%。至于涡轮本体则采用特至钢材打造，以承受排气温度达摄氏1050 度的高温。 BMW5 系列 发动机装 备 了多 项 高新技术，给A 印 象 最深 的还 是无级 调 节 的可 变 进 排气相 位 系统，在怠 速时 可 使碱 髫 废 气降至最低，以提高发动机运 转平稳 性，在部分负 荷 时 ，合理 增加 残圈气体的比例，改善燃油经济性并减少排放。第二个特点是优秀的动力特性，3 0L 发动机最大功率190KW，并在宽广的转速范围内保持了高的输出转矩。因而它的0～100km/h加速仅需6 7s，可以说 强劲,精细,灵活,经济是全新动力系统最贴切的4 个特点； BMW 530i 装备新型直列6 缸汽油发动机。新发动机采用镁合金曲轴箱和VALVETRONIC(电子气门)技术以及双VANOS 系统．更加高效、强劲。这台 3．0L 发动机的最大功率190kW／6600rpm名列同排量发动机之首．300Nrr/35000rpm 的最大扭矩。 增压的六缸汽油机新方案的基础是2004 年推出的新一代直列发动机。这台发动机是一个新型发动机系列的第一个代表，它除了其他特点以外，特别是因为全可变的气门控制机构 (Valvetronic)和镁～铝混合结构的轻金属曲轴箱而崭露头角。该发动机自推出以来可以搭载在任何一款宝马的车型系列上，迄今为止已经生产了超 过 50 万 台，并可用于 甚 至 能 满 足最为严 格 的SULEV(美 国 特超 低 排放)废 气限 值 的车型。 无 论 是这里 介 绍 的增压发动机，还 是分...
