节 气 门 很 重 要 但 为 何 不 拆 下 来 清 洗 ？ 节 气 门 是 当 今 电 喷 车 发 动 机 系 统 最 重 要 的 部 件 ，他 的 上 部 是 空 气 滤 清 器 ，下 部 是 发 动 机 缸 体 ，是 汽 车 发 动 机 的 咽 喉 。 车 子 加 速 是 否 灵 活 ， 与 节 气 门 的 清 洁 是 很 有 关 系 的 。 而 节 气 门 该 不 该拆 下 来 清 洗 ， 是 车 主 们 讨 论 比 较 多 的 焦 点 。 一 位 凯 越 的 车 主 向 专 家 请 教 到 ： 请 问 专 家 ，我 的 车 是 凯 越 1.8， 我 去 4S要 求 清 洗 节 气 门 ， 为 何 4S都 不 拆 下 来 清 洗 ， 说 这 样 不 用 换 枕 片 ，就 是 在 进 气 这 一 面 乱 喷 化 油 器 清 洗 剂 就 完 成 ， 但 是 不 拆 下 来 根 本 清 洗 不 干 净 ， 因 为 背 面 根 本清 洗 不 到 ， 还 有 怠 速 马 达 也 要 拆 下 来 才 清 洗 干 净 ， 另 外 喷 油 嘴 拆 下 来 清 洗 好 不 好 ？ 北 京 上汽 安 吉 刘 明 专 家 回 复 如 下 ： 清 洗 节 气 门 时 可 以 不 拆 解 ， 但 是 一 定 要 把 进 汽 的 密封部 位 清 洗干 净 ， 怠 速 马 达 必须拆 下 来 才 能够清 洗 干 净 ， 喷 油 嘴 拆 借清 洗 和免拆 各有 利弊， 一 般情况下维修站建议免拆 洗 ， 防止出现其他 不 必要 的 浪费， 比 如 拆 下 来 后需要 更换 密封圈或责其他 一些垫片 的 安 装， 或责在 拆 装过程中出现漏油 ， 气 等现象耽误车 主 的 时 间。 相关 资讯链接： 如 何 清 洗 及预防 谈谈节 气 门 的 维护问 题 电 动 节 气 门 的 构成 大致可 分归为 一 下 几个部 分： 节 流阀、电 磁驱动 器 、电 位 计、控制器 (有 的 没有 ， 直接由ecu管着、旁通阀。 其故障特征分两类： 硬故障和软故障。 硬故障指机 械损坏， 软故障指脏污， 失调等。 先说 硬故障 电 位 计的 电 阻部 分是 在 聚酯基片 上 喷 涂一 层炭膜而 成 ， 这 其实是 一 种很 低级的 制备工艺， 耐磨度不 高。 说 白了还 不 如 我 们 平常加 点 的 电 位 ...
