我国主要煤炭运输港口简介

我国主要煤炭运输港口简介 一、秦皇岛港 秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港之一，也是中国对外贸易的综合性大港，设计年吞吐量超亿吨。秦皇岛港自然条件优越，不冻、不淤、水深、浪小。 全港拥有51 个泊位，其中，2 万—10 万吨级煤炭泊位10 个，港区陆域面积 8.56 平方公里，水域面积 1152平方公里。 拥有先进的装卸机械，自营铁路，港口作业船舶等，有四条铁路干线直达港口，与世界上80多个国家和地区的港口保持经常性的贸易往来。全员劳动生产率，人均创利，装卸单位成本指标为全国港口最高水平。 二、烟台港 烟台港位于山东半岛北侧，芝罘湾内，隔海与辽东半岛相望。港口北侧有芝罘岛与市区相连，形成天然屏障。港区水域面积 867.4 平方公里。水深域宽，不冻不淤，是山东半岛北岸天然良港，在全国综合运输网中居于重要地位。 烟台港现有泊位40 个，其中万吨级以上泊位21 个，码头岸线总长 6943 米，最大水深-20 米，航道水深-15米。货场总面积 108 万平方米，仓库总面积 9.2 万平方米，铁路线总长 25172 米。有效长度 21588.4 米，有效车位1400 个。目前港内有调车机 6 台，港口固定机械 560 台套。2003 年全港吞吐量达到 2593 万吨。 自2001 年三月份开始，烟台港开始接卸外贸出口煤炭。现拥有3 个煤炭专用泊位，3 个与泊位相连的煤炭堆存场地及相应设施。 三个煤炭专用泊位分别为 23 泊、26 泊和 37 泊 23 泊长 195 米，水深-11.2 米，航道水深-9.9 米；26 泊长 236 米，水深-9.7 米，航道水深-9.9 米；37 泊长218.5 米水深-14 米，航道水深-11.2 米。 煤炭专用泊位，用门式起重机装卸船，沿 23-26 泊岸壁设置门式起重机 13 台，其中16 吨门机 3 台，10 吨门机 10 台。沿 37 泊岸壁设置门机 5 台，其中16 吨门机 2 台，10 吨门机 3 台。 煤炭装船作业，10 吨门机装船效率为 150 吨/小时，16 吨门机装船效率可达 200 吨/小时。 三、万寨港 万寨港是国家“七五”期间投资一亿元建成的年设计吞吐能力 650 万吨的专用煤炭中转港口，加之后来投资近 5000 万元的港区扩建，港口年设计吞吐能力可达 880 万吨，固定资产 1.10 亿元，在岗职工 870 人。万寨港设备先进、管理科学、质量优良、服务上乘、环境优美、重互惠、讲信誉，是全国内河上的现代化大型煤炭中转枢纽港口，素有“京杭运河第一港”的美誉。 万寨港东连京沪、西接陇海两大铁...