干线公路拓宽改建工程路基纵向裂缝及处治

精品文档---下载后可任意编辑干线公路拓宽改建工程路基纵向裂缝及处治【摘 要】论述经调查公路拓宽改建工程路面纵向裂缝状况，对开裂原因进行分析讨论，结合工程实践进行处治。【关键词】公路拓宽；改建；纵向裂缝；处治Trunk line highway opens widely to change to set up engineering roadbed lengthways crack and settlesWu Li-xia(Xinxiang highway administration bureau Xinxiang Henan 453000)【Abstract】The article discussedthrough investigate highway widening to rebuild engineering road surface lengthways crack condition and the folio crack reason carries on analysis to study and combines engineering fulfillment to carry on settling.【Key words】Highway widening; Rebuild; Lengthways crack; Settle近几年来，我市干线公路由于交通量和大量超载车的剧增，现有公路已无法满足经济进展和快速便利的交通运输需求。从 2024 年开始相继对一些干线公路拓宽改造。建成使用后几条公路的个别地段在老路部分相继发生了纵向开裂现象。通过对路面纵缝的观察，分析其形成的原因，并有针对性地拟定的防治措施，并应用于新的改造工程实践中，取得较好的效果。1.现状调查根据对几条拓宽道路纵向裂缝比较严重的典型路段纵缝的凋查(见表 1)，发现有以下几个共同点。(1)裂缝均集中在高路堤拓宽路段；(2)出现裂缝的拓宽部位地质情况较差，一般均存在软土层、水塘、低洼地；(3)裂缝所在位置均发生在老路上；(4)根据施工记录及工后记录，路基工程一般：工期均在 6 个月左右，裂缝产生时间一般在工后 3 个月，裂缝稳定时间不一。2.产生裂缝的原因导致老路拓宽改建工程路面出现纵向开裂的原因很多，其中原路基底部地基土的沉降固结状态、拓宽处土基的水文物理力学性能，路基拓宽后土基新增的作用力对沉降变形的影响等为主要因素。这些因素间的作用也比较复杂。根据公路拓宽改造工程一般断面布置形式以及地基新增荷载分布情况，采纳地基弹性理论方法以及考虑应力历史影响的沉降计算方法进行定性分析讨论，可知原公路因增设补强层和铺筑新面层，增加了下部土基的压力，拓宽部分地基也相应加了压力，这些荷载使地基沿路基横断面发生不均匀沉降，当路基压力大于地基极限承载力时还会使路基坡脚附近发生沉降，若路基压力大于土基极限承载力，除发生沉降外，在坡脚外附...