提高船员综合素质方法与途径 按照现代管理学的观点，人是组织中最重要的资源，是一个自变量。高素质的船员队伍是安全生产的支柱，通过查阅事故报告书和事故通报，几乎所有碰撞事故都存在着人为的过失，主要表现在“了望疏忽”、“未能采取安全航速”、“紧急避让措施不当”、“采取避让措施过晚”、“不能正确使用雷达”等等。由此可见，要确保一方平安必须有一支高素质的船员队伍，特别是高素质的高级船员队伍。新老船员的交替是长期规律，因此，要确保船舶安全生产，就离不开船员队伍整体素质的提高，应始终牢记“安全第一大于天、船员素质大于地”，这也应视为一项船舶的中心工作。 一、 船员综合素质的基本内涵 船员综合素质至少包括如下方面：一是思想道德素质：能爱岗敬业，忠于职守。二是专业技术素质：有较高的文化知识，较强的专业知识和技能。三是生理素质：生理条件具备海上服务的适应能力。四是心理素质：心理正常，情绪稳定，能处惊不变。上述元素中任何一项存在不足，必然影响其整体素质，导致综合素质处于不健全状态。 １、专业技术素质主宰着船员驾驭船舶的能力 （１）专业技术素质是船员综合素质中的核心。航海处于一个动态的环境，是一项专业性强技术密集型的事业。船上一人一岗，一岗一职，一职一责，自上而下形成一铆一钉的严谨的专业岗位结构。适岗适人的基本前提是要懂得各自的业务技术。专业技术素质的高低，首先依赖于文化素质的高低。只有具备一定的文化素质才能增强对专业技术知识的领悟，才能更快地提高实操能力。 （２）专业知识和航海技能是专业技术素质的精髓。航海者必须有扎实的专业知识和过硬的航海技能。这些专业知识来自于航海院校的培训和老师们的传授；来自于本人在岗位上的勤学苦练和不断学习；来自于老船员的传、帮、带。技艺和良好船艺对于船员和船舶海上安全来说，关系重大。 （３）经验经历在专业技术素质中占据着十分重要的地位。航海技术是一门实操性极强的应用技术。航海技术人员光有系统的理论知识是不够的，还必须有丰富的实践经验。有了经验才能冷静对待并沉着应付突发事件。知识会演变为经验和精力，而经验和精力又丰富并深化着知识。国际海事组织十分强调，船员必须有认可的海上工作经历，认可的各种培训经历。只有具备了强制要求的海上服务资历，才能认为其拥有可靠的知识证据，否则，将无法衡量和保证其在专业技术素质方面是否达到公约要求的最低知识标准。 （４）专业技术素质的优...
