武汉青菱至郑店高速施工组织设计

精品文档---下载后可任意编辑武汉青菱至郑店高速施工组织设计 来源：考试大 2009/7/1 【考试大：中国教育考试第一门户】 模拟考场 视频课程 字号:T T 一、施工总体方案 〔一〕工程概况武汉青菱至郑店高速公路第一标段全长 8.445Km，起止桩号为：DK0+000～DK8+445，采纳高速公路设计标准，路基宽度为：43m，设计车速为80km/h.主要工程有路基挖土方 31.88 万 m3，路基填方 32.12 万 m3；膨胀土处理0.31Km，软土地基处理 1.074Km；大桥 4 座，长 2577m；中桥 1 座，共长 67m；别离立交桥 2 座，共长 78m；菱角湖大桥、何家湖大桥上部采纳预应力连续 T 梁，下部结构墩及根底采纳柱式墩身及桩根底、台及根底采纳柱式台身及桩根底；青菱高架桥上部结构采纳预应力连续分体箱梁，下部结构墩及根底采纳柱式墩身及桩根底、台及根底采纳 U 台扩大根底及柱式墩桩根底；青菱河中桥上部结构采纳预应力空心板，下部结构墩及根底采纳柱式墩身及桩根底、台及根底采纳别离式承台台身及桩根底。通道 4 道，共长 40m，涵洞 18 道，共长 366.75m；沥青面层 413.8 万 m2，基层 207.2 万 m2.本合同段属垄岗坡地间洼地。工程工程区域属华中地区中亚热带季风气候。年平均气温 18℃左右，最热月平均气温 29℃，最冷月平均气温 3℃。年平均降水量 1218.5mm，雨季 3～9 月降水量最大，约占全年降水量的 65%以上，无霜期 300 天左右。 〔二〕设备、人员发动周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法通过详细考察现场，对招标文件进行了认真的阅读及对沿线地质和施工条件充分了解的情况下，对第一合同段施工组织设计文字说明如下： 1.设备、人员的发动周期我公司拟在中标并鉴定合同后 10 天内，将施工所需的设备全部运到施工现场，设备的发动周期为 10 天。 2.设备、人员、材料运到施工现场的方法大型机械设备由平板拖车运往施施工场地点；其它小型设备采纳汽车运输，人员从武汉直接调往施工现场。 施工所需的主要材料如钢筋、水泥等在定点厂家或指定厂家购置，直接送货到场。片石、砂、碎石等其它材料以汽车运输为主，拖拉机运输为辅。施工所需的各零星材料均从附近的乡镇和富宁市就近采购，汽车运至施工现场。 3.筑路材料方案 3.1 石料路面上面层石料：从京山县宋河镇采购，质量及规格均能满足施工要求。 路面及基层、结构物及圬工石料：从江夏段岭庙，郑店长山和纸坊灵山等地采购，运输方便，质量满足要求。...