柴油发动机的检查保养 柴油发动机是我们设备的动力源，除按时、按规程、按工艺检修外，还必须经常检查、精心养护、正确使用，使其工作在设定的环境中，才能正常运转，充分发挥功率，提高经济性，延长使用寿命。 柴油发动机的技术保养包括日常检查保养、初次运用后的检查保养、定期检查保养、柴油发动机的封存和启封等内容。 一、日常检查保养 （1）检查柴油发动机机油油位 柴油发动机在使用期间，每天至少检查一次机油油位。新柴油发动机或经大修后的柴油发动机在磨合期（大约 200h 内）机油消耗量较大，故每天应检查两次油位。机油标尺刻有点刻度和线刻度两种，对长时间停放的柴油发动机在启动前应按点刻度检查机油油面；一般情况，柴油发动机在怠速运转 1～2min后停机，待 1～2min马上按线刻度检查机油油面。假如油面仅达到下刻度线，就必须添加机油，以避免对柴油发动机造成严重损伤。 （2）检查清洗空气滤清器 燃烧空气中的灰尘会引起柴油发动机的早期磨损，经常检查和保养空气滤清器对延长柴油发动机寿命具有十分重要的作用。 ① 集尘器的清理。干式空气滤清器中纸滤筒的使用寿命与是否及时地排出集尘器中的灰尘有关，如果不能及时排出尘土，滤筒将很快堵塞。使用中，决不允许集尘器集满一半以上的灰尘。在空气中含尘量较大的工作环境下，应每天清理集尘器。 清理集尘器时，先松开卡箍，将集尘器连同顶盖一同取下。然后从集尘器拆下顶盖，倒出尘土，最后按顺序重新装配好集尘器，装配时应注意使顶盖上的凹槽和集尘器上的凸榫相互对准。当空气滤清器水平安装时，应注意“上”字的标记向上。 对带有排尘阀的滤清器可不进行这一保养，但排尘器阀的排泄口必须经常清理，保持干净。 ② 滤筒的保养。滤筒的保养，只能根据保养指示器或指示灯的显示进行。对滤筒进行频繁的拆卸和安装会损坏壳体与滤筒间的密封圈，所以只有在必要时才清洗或更换滤筒。但滤筒使用一年（12 个月），或由于黑烟弄脏时则必须予以更换。 柴油发动机停机后，在所装的保养指示器上清楚地看到红色“保养区域1”，或在柴油发动机运转时，空气滤清器黄色指示灯亮，就应更换或清洗滤筒。 柴油发动机排气冒黑烟或功率下降，表明空气滤清器堵塞，这时也应清洗或更换滤筒。 保养滤筒时，拧下六角螺母，取出脏污的滤筒，换上新滤筒或者清洗滤筒。 换新滤筒时，必须安装原厂提供的滤筒，其它型号的滤筒会对柴油发动机造成危害。 清洗滤筒有干燥清洗和湿法清洗两...
