* * 高速公路（贵州境）* * * 合同段 * * 分离式桥现浇箱梁 支架计算书 编制： 复核： 审核： * * * * * * * * * 有限公司 年 月 日 2 **分离式立交桥现浇箱梁支架计算书 一、计算依据： 1、《路桥施工计算手册》； 2、《材料力学》； 3、《结构力学》； 4、《 **高速公路两阶段施工图设计变更设计》 二、工程概况： **分离式立交桥为连接原有道路的主线跨线桥，上部结构跨径组合为：2× 30m，桥宽5.5m；采用单箱单室截面，梁高150cm，箱梁采用满堂支架现浇施工。 梁体范围内地面为煤系地层，施工满堂支架时需将地面压实，上铺石粉或浇筑混凝土进行找平，支架底托下垫10cm× 15cm 方木，顶托上纵向铺工字钢，横向铺设10cm× 10cm 方木。 一 、底板纵向分配梁的计算 现浇箱梁跨径组合为2× 30m，由于箱梁整体为对称结构，因此计算时纵向只需考虑2 个截面即可，及跨中和梁端（见图）。横向分为中间部分、腹板部分和翼板部分，翼板部分荷载较小，不予考虑。采用容许应力计算不考虑荷载分项系数，为了支架安全，总体考虑1.3 倍的安全系数进行计算。 3 根据《路桥施工计算手册》查得，钢材的力学指标取下值： σ145Μ pa， 85pa，52.110pa 。 纵梁选用10 号工字钢，设计受力参数为： W=49.0cm3， I=245.0cm4， S=28.2cm3， d=0.45cm 一、验算截面分析 我们根据箱梁截面，初步选定支架的纵向间距为90cm，横向间距为60cm。根据梁体截面分析，梁端截面为支架受力的最不利截面，因此只需要计算梁端截面处支架的受力情况即可。具体截面如下： 二、计算 支架纵向间距为90cm 处的分配梁计算 梁端截面 4 （一）、中间部分 根据《公路混凝土工程施工技术指南》和《路桥施工计算手册》混凝土竖向荷载分为以下几个部分： （ 1）、模板：底模采用2/g1 0 0mk，支架采用2/g2 5 0mk，内模采用木模，重量不计，Kpamkq5.3/g3 5 02 5 01 0 021 （ 2）、混凝土： KpamKgq1 3/1 3 0 0)3 2.01 8.0(2 6 0 022 （ 3）、人群机具： 231 5 0/1 .5qkgmK pa （ 4）、倾倒： 44qKpa （ 5）、振捣： 52 .0qK pa （ 6）、其他荷载： 6q 根据实际情况不考虑 根据纵梁的布置形式，中间部分采用0.9m 简支梁模式进行计算： 5 1、 强度计算： 荷载组合采用1+2+3+4+5+6，所以 Kpaq24245.1135.3...
