桥梁方案比选

桥梁方案比选 构思宗旨 （1）符合城市发展规划 满足当地快速发展的经济的交通需要。 （2）桥梁结构造型简洁、轻巧 不与本地区既有桥型相似 形成当地一道新的 风景线 以体现当地的经济发展实力 和现代化建桥风格 国家的建桥水平。 （3）设计方案力求结构新颖 尽量采用新式桥型 既要满足美观要求 又要是 受力合理 结构力线鲜明 轻盈可靠且施工方便。 比选标准 主要依据安全、功能、经济和美观。其中以安全和经济为重。至于桥梁美观,要视经济与环境条件而定。 比选方案 必选方案一：预应力混凝土连续梁 一、 构思宗旨 1. 预应力混凝土充分发挥高强材料的特性，具有可靠强度、刚度及抗裂性能。 2. 结构在车辆运用中噪声小，维修工作量小。 3. 其施工方法已经达到相当先进的水平，工期短 效 益 明显 。 4. 伸 缩 缝 少 ，行 车舒 适 ，满足高速行 车要求。在用滑 动 支 座 时 ，连续梁长 度可增 大 。温 度、混凝土收 缩 徐 变 产 生 的附 加 内 里 较 小。且全桥具有较 好 的抗震 性能。 5. 连续梁内 力的分布 较 合理 其刚度搭 对 活 载 产 生 的动 力影 响 较 小。混 凝土收 缩 徐 变 引 起 的变 形也 是最 小的。连续梁超 载 时 有可能发生 内 力重分布 提 高梁部 结构的承 载 力。 6. 除 动 墩 外 连续梁的桥墩 及基 础 尺 寸 都 可以做 得 小些 。 二 、 成桥经验 资 料 连续梁的边 主跨 的比值 在0.6～ 0.8 之 间 ，较 其它 两 种 桥式比值 要大 支 点 梁高与跨 中梁高比值 要小，在2.0 左 右 。 表一 国内预应力混凝土连续梁桥分析表 桥名 跨径组合 边主跨比 梁高 H中 H中/L H支 H支/H中 珠江三桥 80+110+80 0.73 2.7 1/40.7 5.5 2.04 常德大桥 84.7+3×120+84.7 0.7 3 1/30.0 6.8 2.27 沙洋汗大桥 62.4+6×111+62.4 0.56 2.5 1/44.4 6 2.4 华北大桥 70+100+70 0.7 3.3 1/30.3 6 1.82 松花江大桥 59+7×90+59 0.66 3 1/30.0 5.4 1.8 三、 上部结构尺寸拟定 1．孔径布置 此桥是一座预应力混凝土连续梁桥，综合以上分孔原则及成桥经验，跨径组合为7×50，边中跨比值为1.0，桥总长 358.80 米。 2. 大体尺寸 左右两幅为分离式单箱单室断面，桥面横坡由箱梁顶板自倾形成。主梁梁高 3.30～3.663 米，箱顶板宽 12.10 米，悬臂 2×2.75...