气门摇杆轴支座课程设计 共4 个版本 这是第二个 目 录 一、计算生产纲领，确定生产类型 二、零件分析 1、零件作用(含用途) 2、零件的工艺分析（含技术要求、工艺性） 三、确定毛坯的制造方法、初步确定毛坯的形状 四、工艺规程的设计 1、定位基准的选择 （1）粗基准的选择 （2）精基准的选择 2、零件表面加工方法的选择 3、加工阶段的划分 4、工序的集中与分散 5、制定工艺路线 （1）工艺路线方案一 （2）工艺路线方案二 （3）工艺路线方案比较、分析 （4）确定具体的工艺路线（含机床、工艺装备的选用） 6、确定机械加工余量、工序尺寸、毛坯尺寸 7、绘制毛坯图 气门摇杆轴支座课程设计 共4 个版本 这是第二个 8、计算确定切削用量及基本工时 （1）切削用量的计算 （2）时间定额的计算 五、机床夹具设计 1、问题的提出 2、夹具设计的有关计算 （1）定位基准的选择 （2）切削力与夹紧力的计算 （3）定位误差的分析 六、总结 七、参考文献 气门摇杆轴支座课程设计 共4 个版本 这是第二个 一、计算生产纲领，确定生产类型 1、零件名称： 气门摇杆轴支座 （见零件附图）。 2、生产纲领： 8000 件/年；单班制，平时周日休息。 3、备件与废品率： 备品率 3 %，废品率， 0.5 %。 二、零件分析 1、零件作用(含用途) 气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件。是柴油机摇杆座的结合部，Ø20（+0.10—+0.16）孔装摇杆轴，轴上两端各装一进气门摇杆，摇杆座通过两个Ø13mm 孔用M12螺杆与汽缸盖相连，3mm 轴向槽用于锁紧摇杆轴，使之不转动。 2、零件的工艺分析（含技术要求、工艺性） 由图1 得知，其材料为 HT200。该材料具有较高的强度，耐磨性，耐热性及减振性，适用于承受较大应力，要求耐磨的零件。 该零件上主要加工面为上端面，下端面，左右端面，2-Ø13mm 孔和 Ø20（+0.1——-0.06）mm 以及 3mm 轴向槽的加工。Ø20（+0.1——-0.06）mm 孔的尺寸精度以及下端面 0.05mm 的平面度与左右两端面孔的尺寸精度，直接影响到进气孔与排气门的传动精度及密封，2——Ø13mm 孔的尺寸精度，以上下两端面的平行度 0.05mm。因此，需要先以下端面为粗基准加工上端面，再以上端面为粗基准加工下端面，再把下端面作为精基准，最后加工 Ø20（+0.1——-0.06）mm 孔时以下端面为定位基准，以保证孔轴相对下端面的位置精度。 3、设计对象： 1、零件名称： 气门摇杆轴支座 （见图1）。 2...
