车身上用胶的分布范围： 1 、焊装用胶： • 折边胶和折边胶带 • 点焊密封胶和点焊胶带 • 膨胀型减震胶和膨胀胶带 • 补强胶片 • 高 膨胀填 充 物 2 、涂 装用胶 • 焊缝 密封胶和胶带 • 防 石 击 涂 料 • 指 压 密封胶 、总 装用胶： • 内 装饰 胶 • 丁 基 密封胶带 • 风 挡 玻 璃 胶 4 、模 具 材 料 • 模 型板 材 • 模 型胶泥 5 、其 它 用胶 • 塑 料 粘 接 胶 • 液 体 密封胶 作 用： • 简 化 生 产 工 艺 ， 节 省 材 料 使 用， 增 加 零 件 强度 • 在防振、隔热、防腐、防锈、防松、防漏、降噪、减重，提高汽车舒适性和安全性，延长汽车使用寿命方面起着特殊作用； • 解决 NVH（Noise 噪声、Vibration 振动、Harshness 舒适性）问题的重要手段之一。 • 对焊装工序胶的基本要求 • 具有良好的油面施工性和油面粘接性； • 未固化前在经过各种处理液（冷水、热水、脱脂液、除锈液、磷化液等） 、电泳液的冲刷和侵蚀时，不会脱落、造成污染和性能上的改变； • 不能引起焊点的锈蚀； • 胶中不能含有有机硅类物质，防止对电泳漆和面漆质量造成危害。 • 能随底漆快速固化； • 1 折边胶 • 用于车门、发动机引擎盖和行李箱盖包边处 • 以粘代焊，消除焊接工艺造成的车身凹坑（焊点痕迹）影响外观问题； • 解决镀锌钢板点焊破坏焊点周围镀锌结构，降低车身耐腐蚀性问题； • 提高车门等包边部位连接强度，目前包边采用粘接工艺已远远大于焊接强度，而且不会产生应力集中,大大提升了车身撞击安全性能和车身寿命。 • • 次结构折边胶 • 以环氧树脂、PVC 树脂、橡胶为基材的次结构型折边胶； • 同样用于车门、行礼箱盖、发动机罩、后门等折边部位，剪切强度较低，但胶层弹性 好，剥离强度高，能满足一般折边粘接，价格较高强度折边胶低； • 目前一汽大众宝来、上海大众普桑、奇瑞汽车等厂家均在部分位置采用该类材料。 • 粘接替代点焊优点 粘接强度高： • 折边胶粘接强度18－25MPa 之间，粘接强度足以取代全部或部分焊点。 外观美观 • 无焊点凹坑。 抗冲击好： • 采用粘接方 法 无应 力 集 中 现 象 ，抗冲击效 果 好 • 折边胶应 用注 意 事 项 • 根 据 不 同 车型 (SUV/轿 车/皮 卡 )，不 同 部位（ 车门 /引 擎 盖 /行 礼...
