车身上用胶的分布范围: 1 、焊装用胶: • 折边胶和折边胶带 • 点焊密封胶和点焊胶带 • 膨胀型减震胶和膨胀胶带 • 补强胶片 • 高 膨胀填 充 物 2 、涂 装用胶 • 焊缝 密封胶和胶带 • 防 石 击 涂 料 • 指 压 密封胶 、总 装用胶: • 内 装饰 胶 • 丁 基 密封胶带 • 风 挡 玻 璃 胶 4 、模 具 材 料 • 模 型板 材 • 模 型胶泥 5 、其 它 用胶 • 塑 料 粘 接 胶 • 液 体 密封胶 作 用: • 简 化 生 产 工 艺 , 节 省 材 料 使 用, 增 加 零 件 强度 • 在防振、隔热、防腐、防锈、防松、防漏、降噪、减重,提高汽车舒适性和安全性,延长汽车使用寿命方面起着特殊作用; • 解决 NVH(Noise 噪声、Vibration 振动、Harshness 舒适性)问题的重要手段之一。 • 对焊装工序胶的基本要求 • 具有良好的油面施工性和油面粘接性; • 未固化前在经过各种处理液(冷水、热水、脱脂液、除锈液、磷化液等) 、电泳液的冲刷和侵蚀时,不会脱落、造成污染和性能上的改变; • 不能引起焊点的锈蚀; • 胶中不能含有有机硅类物质,防止对电泳漆和面漆质量造成危害。 • 能随底漆快速固化; • 1 折边胶 • 用于车门、发动机引擎盖和行李箱盖包边处 • 以粘代焊,消除焊接工艺造成的车身凹坑(焊点痕迹)影响外观问题; • 解决镀锌钢板点焊破坏焊点周围镀锌结构,降低车身耐腐蚀性问题; • 提高车门等包边部位连接强度,目前包边采用粘接工艺已远远大于焊接强度,而且不会产生应力集中,大大提升了车身撞击安全性能和车身寿命。 • • 次结构折边胶 • 以环氧树脂、PVC 树脂、橡胶为基材的次结构型折边胶; • 同样用于车门、行礼箱盖、发动机罩、后门等折边部位,剪切强度较低,但胶层弹性 好,剥离强度高,能满足一般折边粘接,价格较高强度折边胶低; • 目前一汽大众宝来、上海大众普桑、奇瑞汽车等厂家均在部分位置采用该类材料。 • 粘接替代点焊优点 粘接强度高: • 折边胶粘接强度18-25MPa 之间,粘接强度足以取代全部或部分焊点。 外观美观 • 无焊点凹坑。 抗冲击好: • 采用粘接方 法 无应 力 集 中 现 象 ,抗冲击效 果 好 • 折边胶应 用注 意 事 项 • 根 据 不 同 车型 (SUV/轿 车/皮 卡 ),不 同 部位( 车门 /引 擎 盖 /行 礼...