沥青路面施工工艺 明日建筑 2017-10-12 10:50 路面工程的结构层由面层、基层、底基层、垫层等多层结构组成见图
1、面层是直接承受车轮荷载反复作用和各种自然因素影响，并将荷载传递到基层以下的结构层，因此，它应满足表面功能性和结构性的使用要求
面层可为单层、双层或三层
双层结构称为表面层、下面层；若采用三层结构称为表面层、中面层、下面层
表面层应具有平整密实、抗滑耐磨、稳定耐久的服务功能，同时应具有高温抗车辙、抗低温开裂、抗老化等
中、下面层应密实、基本不透水，并具有高温抗车辙、抗剪切、抗疲劳的力学性能
2、基层是主要承重层，应具有稳定、耐久、较高的承载能力
基层可为单层或双层，双层称为上、下基层，无论是沥青混合料或粒料类基层，还是半刚性基层、刚性基层，均要求具有相对较高的物理力学性能指标
3、底基层是设置在基层之下,并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层，因此，对底基层材料的技术指标要求可比基层材料略低，底基层也可分为上、下底基层
4、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污及减 少层间模 量 比、降 低半刚性底基层拉 应力的作用
以上是路面结构层组成，各级 公 路应根 据 具体 情 况 设置必 要的结构层， 对三、四级 公 路最 少 不得 低于 两 层，即 面层和基层
不同面层的适 用范 围 见表
表 路面面层类型 及适 用范 围 一、路面基层（ 底基层） 施工 常用的基层有以下两类：一类是半刚性基层，包括水泥稳定类、石灰稳定类、石灰工业废渣稳定类基层等；另一类是柔性基层，包括级配型粒料基层（如级配碎（砾）石）、嵌锁型粒料基层（如泥结碎石、填隙碎石）以及沥青碎石
下面介绍半刚性基层施工 在粉碎的或原状松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中掺入适量的无机结合料（水泥、石灰、工业废渣等）和水，经拌和、压实及养生后形成
