国内 据统计,目前世界上已有 40 多个国家和地区的 127 座城市都建造了地铁,线路总长度超过了 7000 公里
东京地铁近 2000 公里,年运量在 100 亿人次以上
伦敦市内地铁共有 9 条线,总长 408 公里
巴黎轨道交通承担了公共交通 70%的运量,地铁有 15 条线,共 199 公里
纽约市区地铁线共有 27 条,长 443 公里
莫斯科拥有一个跨及全市的立体交叉地铁网,总长 243 公里,140 多个车站 ,由一条环线和 8 条放射线组成,日运量高达 800 多万人次,居世界之首
我国地铁建设事业起步较晚
改革开放以来 ,随着国民经济的不断发展 ,我国的城市化进程也在逐步加快
经济的发展,人们生活水平的提高 ,城市规模的扩大 ,城市人口的急剧增加,居民出行和物资交流的高度频繁,城市交通面临着严峻的局势
伴随着我国城市现代化、工业化进程 ,地铁这种动力大、不占用地面空间的交通运输设施,正在大中城市建设中悄然兴起 ,并成为解决城市交通问题的最佳选择
早在 20 世纪80 年代中期,国家就推出在百万人口以上的大城市中逐步发展地铁交通的政策
随后在 80 年代末,国家制定的产业政策再次明确其在基本建设中的重要地位
地铁交通以其速度快、运能大、污染少的优点,越来越受到人们的青睐
新世纪开始, 国家首次把“发展地铁交通”列入国民经济 “十五”计划发展纲要, 并作为拉动国民经济持续发展的重大战略
国内地铁建设以大城市与省会城市为主
目前, 我国已经拥有地铁的城市分别是北京、上海、天津、广州、深圳、大连、武汉、南京、香港和台北这10 个城市, 它们多为直辖市、省会城市, 其中北京, 上海, 广州和香港的通车里程已超过100 km
正在建设或已获得批复建设地铁的城市还有 23 个, 分别是重庆、成都、苏州、杭州、无锡、宁波、沈阳、哈尔滨、乌鲁木齐、西安、郑州、南昌