- 1 - 盾 构 法 隧 道 工 程 监 测 技 术 交 流 1 概述 1.1 盾构的定义 盾 构 ， 全 称 隧 道 掘 进 机 （ Tunnel Boring Machine） ， 是 一 种 用 于 软 土 、 土岩 混 合 、 岩 石 等 地 层 内 隧 道 暗 挖 施 工 的 机 械 设 备 ， 具 有 金 属 外 壳 ， 外 壳 内 装 有 整机 及 其 辅 助 设 备 ， 通 过 外 壳 的 掩 护 进 行 地 层 开 挖 、 渣 土 （ 石 ） 排 运 、 整 机 推 进 和管 片 安 装 或 其 他 支 护 等 作 业 ， 使 隧 道 一 次 成 型 。 传 统 上 讲 ， 用 于 土 层 或 土 岩 混 合地 层 的 称 为 盾 构 ， 用 于 岩 石 地 层 的 称 为 岩 石 全 断 面 掘 进 机 （ 国 际 上 简 称TBM） 。在 欧 美 地 区 ， 一 般 将 上 述 两 种 情 形 统 称 为TBM， 而 在 日 本 、 中 国 和 东 南 亚 地 区 ，仍 习 惯 的 有 盾 构 和TBM 之 分 。 盾 构 是 一 种 隧 道 掘 进 的 专 用 工 程 机 械 ， 现 代 盾 构 集 机 、 电 、 传 感 、 信 息 等 技术 于 一 体 ， 具 有 开 挖 切 削 地 层 、 输 送 渣 土 、 拼 装 隧 道 衬 砌 （ 一 般 是 管 片 或 锚 喷 支架 支 护 ） 、 测 量 导向纠偏等 功能。 盾 构 已广泛用 于 城市地 铁、 铁路、 公路、 市政、水电 隧 道 等 工 程 中 。 TBM 是 Tunnel Boring Machine 的 简 称 ， 在 盾 构 /TBM 的 发展历史上 ， 曾经在很长一 段时间里一 直将 盾 构 定义为 在 土 体 内 修建开 挖 隧 道 的 机 械 化设 备 ， 而 将TBM 定义为 在 岩 石 地 层 中 开 挖 隧 道 的 机 械 化设 备 。 随着社会的 不断 发展， 工 程 建设 大规模开 展， 施 工 建设 条件更加复杂， 在 采用 机 械 掘 进 机 开 挖 隧 道 的 过 程 中 ，经常遇到隧 道 断 面 为 土 岩 混 合 的 情 况， 同时在 全 岩 隧 道 开 挖 中 大量 出现 软 硬不均（ 岩 石 的 无侧限抗压强度相差较大， 国 际 上 一 般 定义岩 石 单轴抗压强度为10～20 以上 ） 的 地 层 情...
