华中科技大学专业课程设计说明书学生姓名xx学院机械学院班级机制xxxx学号U20xxxxxxx产品名称无避让俯仰式立体停车设备201x年x月xx日摘要随着我国经济的飞速发展，城市人口日益增多，特别是随着改革开放以来，我国进入了汽车拥有率迅速上升时候。以往那种单层平面停车场也越来越不能满足市场的需求。对多停车位、少占空间、使用操作简单、安全可靠的机械式立体停车库的建设，是解决目前寸土寸金的大都市内停车难的有效办法。停车难的问题主要出现在大中城市的住宅小区里。住宅小区土地零星，不适合建造大型停车库，结构简单、价格便宜、占地少的简易升降式立体停车设备能有效解决停车难的问题。但是普通的简易升降式立体停车设备有一个重大缺点：上层存取车需要将下层车辆从停车位开出。该缺点制约了此类设备的应用。本文在此类设备基础上做出了改进，设计了一种新的立体停车设备——无避让俯仰式立体停车设备，并且设计计算了其总体尺寸和结构参数。随后根据设计计算参数使用Pro/E建模。本文提出的设计方案克服了简易升降类立体停车设备上层存取车需要下层避让的缺点，具有一定实用性。同时，此方案也有一些弊端，需要在将来做出进一步改进。Ⅰ目录摘要Ⅰ第1章绪论11.1此课题的来源、目的和意义11.2机械式立体停车设备概述11.3国内外立体车库发展概况21.4前景分析4第2章关于无避让俯仰式立体停车设备的介绍52.1简易升降类立体停车设备的介绍以及它的优缺点52.2无避让俯仰式立体停车设备原理与构成6第3章无避让俯仰式立体停车设备设计73.1总体参数设计计算73.2载车板设计73.3钢结构设计83.4支撑杆、活塞杆和液压缸93.5铰链连接机构93.6螺栓和螺母10第4章装配模型图10第5章总结11参考文献12第1章绪论1.1此课题的来源、目的和意义随着社会经济和汽车工业的发展，汽车保有量在不断增加。2014年，国内汽车保有量将近1.4亿，而2003年仅有2400万辆。在近十年里汽车年均增加1100多万辆。在2014年，有31个城市汽车保有量超过100万辆，其中有9个城市超过200万辆，其中一个城市超过500万辆。如今，停车难是汽车数量迅速增长带来的突出的现象，已成为城市发展的一大难题。城市面积有限，不可能占用过多土地来修建停车场，为了提高土地利用率，停车设施必须向空间发展，立体停车设备便应运而生。作为解决城市静态交通的有效措施——向空间、向高层发展的自动化立体停车设备，以其占地面积少、停车率高、布置灵活、高效低耗、性价比高、安全可靠等优点越来越受到人们的青睐。作为现代大都市的标志，立体建筑和立体交通都有了显著发展，道路拥挤、车满为患已成为当今快节奏社会中的最不和谐之音，发展立体停车已成为人们的共识。目前我国经济正处在高速发展时期，随着人们生活水平的不断提高，汽车进入家庭的步伐正在加快，停车产业市场前景广阔。机械式立体停车设备既可以大面积使用，也可以见缝插针设置，还能与地面停车场、地下停车库和停车楼组合实施，是解决城市停车难最有效的手段，也是停车产业发展的必由之路。1.2机械式立体停车设备概述使用车辆之外其它带有动力的搬运器,完成车辆停放、存储工作的整个设施,称为机械停车库,而机械停车库内用于搬运、停放汽车的机械设备,总称为机械停车设备。以立体化形式存放车辆的机械式停车库则叫做机械式立体停车库。它包含了当前机械、电子、液压、光学、磁控技术领域的成熟先进技术,是一种技术密集型的机电一体化设备。在中华人民共和国机械行业标准JBT/8713一1998:机械式停车设备类别、型式与基本参数——要目中,对机械式停车设备进行了划分,其类别及代号如下:升降横移类,代号为HS,是指通过搬运器的垂直升降或水平横移进行移动,实现车辆存取功能的停车设备。1垂直循环类,代号为CX;是指车辆搬运器在垂直平面内做连续循环移动,实1现车辆存取功能的停车设备。水平循环类,代号为SX;是指车辆搬运器在水平平面内排列成2列或2列以上做连续循环列间转换移动,实现车辆存取功能的停车设备。多层循环类,代号为XD;是指车辆搬运器在垂直平面内排列成2层或2层以上做连续移动,两端有升降机构进行循环层间转换移动,实现车辆存取功能的停车设备。平面移动类,代号为YP...
