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船舶基本知识(5.22)

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附件:有关船舶的基本知识与统计指标名词解释 孙初稿 1. 船舶的分类 按用途分:可分为运输船舶、渔业船舶、工程船舶、海洋开发船舶、拖带船舶、港作船舶、农用船舶、游乐船舶。 按航行区域分:可分为极地船舶、远洋船舶、近海船舶、江海直达船舶、内河船舶和港湾船舶。 按航行状态分:可分为排水量船、滑行艇、水翼艇、气垫船、小水线面船、冲翼艇。 按动力装置分:可分为蒸气动力船、内燃机动力船、核动力船、电力推进船等。 按推进形式分:可分为螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进船、明轮船等。 按船体材料分:可分为钢质船、铁质船、木质船、玻璃钢船、铝质船、钢丝网水泥船、混合结构船等。 此外,还可按上层建筑、船体结构型式、船体线型等分类。 在诸多船舶中,最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。 船舶种类: 1.1海洋运输船舶 1)客船 (passenger vessel)具有多层甲板的上层建筑,有较好的抗沉性,一般为“二舱不沉制”,船速较高,一般为 16-20节(kn)。乘客>12人 2)干货船(cargo ship) (1)普通货船(general cargo ship):亦称杂货船,特征是货舱设计成多层甲板结构通常为2-3层甲板,为便于装卸,各货舱的舱口尺寸均较大,并配吊杆(2-5T)或起重机(120T)。一般设 3-6个货舱。 (2)散装船(bulk cargo vessel)专门运粮、矿、煤等,由于散货不怕压,为装卸方便,其货舱均为单甲板。 根据货种的不同,有几种不同的货舱结构型式: ★散货船(bulk cargo carrier)特点是舱口围板高而大,货舱横剖面成棱形,这样既可减少平舱工作,货舱四角的三角形舱柜为压载水舱,可调节吃水和稳性高度。 ★矿石船(ore carrier) 由于矿石比重大,占舱容小,使船舶重心偏低,故为提高重心高度,其双层底特别高,而货舱两侧的压载舱也大。 ★矿石-石油运输船(ore-oil carrier) (3)集装箱船(container ship)货舱多为单层甲板,双船壳,可堆放 3-9层集装箱。经济航速为 19-24kn,集装箱规格:40ft(40*8*8ft)和 20ft(20*8*8ft)两种。 (4)滚装船(roll on/roll off ship):船舶靠码头装卸时,先从船尾放下跳板到岸上,由拖车把货箱拖入船舱。故它的结构特殊,上甲板平整,无舷弧和梁拱,没起货设备,甲板层数多(2-4层),货舱内支柱少,甲板为纵通甲板。造价高。航速 16-18kn。 (5)木材船(timber carrier) :其货舱要求长而大,舱内无支柱。 (6)载驳船(barge carrier):...

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