基础设施完善工程管线钢板桩支护施工组织设计方案VIP专享

第一章 编制说明及编制依据我公司在编制本施工方案之前，对施工现场屡次组织技术人员进行勘测、调查，做到施工方案有针对性、合理性、可行性，主要编制依据如下： 1、施工单位提供的地勘资料、工程设计图纸。2、我公司有关技术人员对工程场地的详细调查。3、设计图纸规定及国家现行的标准和标准。4、现行国家、地方和行业的有关法律法规条文、强制性条文、技术条文要求；5、我公司现有的人员、技术、机械设备能力和施工管理经验。1.2 本工程执行的标准、规程 〔1〕?工程测量标准?〔GB50026-2024〕；〔2〕?建筑地基处理技术标准?〔JGJ79-2024〕；〔3〕?建筑基坑支护技术规程?〔JGJ120-2024〕；〔4〕?建筑地基根底设计标准?〔GB50007—2024〕；〔5〕?建筑地基根底工程施工质量验收标准?(GB50202-2024)；〔6〕?钢结构设计标准?〔GB50017-2024〕；〔7〕?城市道路设计标准?〔CJJ37-2024〕；〔8〕?公路工程技术标准?〔JTG B04-2024〕；〔9〕?建筑基坑监测技术标准 GB50497-2024? 及其他相关标准、规程及图集。 第二章 工程概况及特点况1、本工程位于海南省海口市云龙镇境内，道路起点在卜典村附近，向东南方向延伸至省道 202。全长 m，规划宽度 14m，道路等级为城市次干道。2、地形地貌拟建场地位于云龙镇郊外，沿线地貌类型为火山岩台地，地势总体上西北高、东南低，地形比拟平缓，沿线标高一般为 43.08~，相对高差约。3、水文地质条件在沿线勘探深度范围内，地下水类型有孔隙潜水、孔洞裂隙水。孔隙潜水赋存在①粉质粘土，为弱透水层，主要受降雨和地表水补给。孔洞裂隙水赋存在②强风化玄武岩中，为强透水层，主要受降雨和地表水补给。钻探期间测得的稳定水位埋藏深度~m〔水位标高~m〕。据场地附近调查，地下水受季节影响较大，年水位变化幅度为 1.00~1.50m。4、地层岩性根据道路沿线各钻孔揭示地层，场地由 2 个岩性单元层组成，分别为①粉质粘土、②强风化玄武岩。各层岩性特征自上而下描述如下：〔1〕第①层，粉质粘土〔Qel〕：红褐色、灰褐色、灰黄色，可塑，局部含有较多角砾和碎石，碎石直径一般 2～5cm，碎块可折断或锤击易碎，为玄武岩风化土，与下部的强风化岩无明显的界线。分布全区地段，除 ZK1、ZK7 揭穿外，其余钻孔均未揭穿。层顶标高~m，平均值 m；层底埋深 0-m，平均值 m；揭露层厚-m。〔2〕第②层，强风化玄武岩(βQ2)：棕褐色，灰褐色，浅灰色，隐晶质结构，气孔状构造，节理裂隙很发育，岩体破裂，节理面有...