中海地产!中海作为房地产行业绝对的利润老大，即使在全行业的利润跌破 10%，净利润率仍然达到了 23%，秒杀万科、碧桂园、恒大等标杆房企。而中海地产的利润率能甩出对手几条街，主要在于其成本控制太强啊，地库作为成本控制中的重中之重，今天和大家分享一个中海的地下车库成本控制方法。―、地下车库停车数量1、车库范围独立地库与大底盘地库各有利弊，须结合地质条件及总图布局进行经济性研究，确定最优的地库布局，将地库成本控制在最初阶段；2、车库层数尽量不做两层地库或减少地下二层地库面积□独立=1…11J-~LT~L大底盘地库11i斗 f地库 1nnr3、车库埋深结合场地、管线布局；有条件尽量架空、半地下停车。二、人防地下室问题1 尽量降低人防等级，争取不做 5 级人房明确人防等级后再开始设计。如果是乙级人防（常 5 级或常 6 级），无需每个防护单元均设置通往室外露天的楼梯，可以借用相连的防护单位；这样可以腾出大量车位；人防口部设置应布置在不影响停车的地方，尤其不宜布置在车道旁。2、尽量利用汽车坡道做人防主要出入口人防主要出入口需露出地面，并做防雨设施或做钢筋砼防倒塌棚架，既浪费又影响景观，应尽量减少;相邻防护单元的主要出入口应合并设置。三、停车效率的提升1 再次澄清关于“单车位面积”的统计口径地下车库总面积二地下车库+全部设备用房+主楼地下室只有当存在垃圾房、污水处理站、换热站以及政府规定要做的非机动车库、物管用房等特殊情况下需要设置的房间时，可允许进行特别说明及复核。2、集团控制标准：单车位面积 35 叶控制标准并不是最优值，不能应已经达到而停止优化！（1）无人防地下室通常可以做到 32 平米/辆；（2）大型停车库效率较高，很多可以做到 30 平米/辆以下；（3）当地库与建筑塔楼彻底脱开，同时又没有人防时，停车率值能轻松做到 25 平米/辆以下；（4）目前，各项目中，有做到 33 平米、37 平米、甚至 41 平米，成本优化空间仍然是很大。普通地下一层车库建安成本约 1600 元/平米，人防地下室约 2300 元。以停放 500 辆的车库，单车位面积每减少 1 平米，至少降低造价 80 万，平摊可售成本降低 14.4 元。3 柱网布置(1)集团控制标准:7800X78007.8 米柱网：7,8X7.8=60,84・65.61—60.84二 7.8%8.14<柱网：8.1x8.1=65.6165.618.1 米柱网增加车库面积 7.8%《汽车库设计规范》规定小车位 1800X4800,车侧 600,车尾 500,两车共用,普通车位可以按照 2400X...
