P2：路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、 ** 和过湿 四类应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑 ** 填平夯实 地面横坡为 1 ： 5 〜 2 ： 5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于 2m 。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行其中强度要求是按 CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。P3：细粒土中的轻、重粉质粘土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。P4：性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层P6：（2）路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。（3）二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于 1.0m 范围内仍应分层填筑压实。填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测，孔隙率的检测应采用水袋法进行。P9：开完方式：（1）钻爆开挖（2）直接应用机械开挖（3）静态破碎法P18:在软土层顶面铺砂垫层,主要起浅层水平排水作用P22：滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类排除降水及地下水方法:（1）环形截水沟（2）树枝状排水沟（3）平整夯实滑坡体表面的土层（4）排除地下水P25：重力式挡土墙是我国目前最常用的一种挡土墙形式，基坑开挖应保持良好的排水，坑内积水应随时排干。采用倾斜基底时，基底标高应按设计控制，不得超挖填补。基坑开挖后应检验基底承载力,若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示处理。P26：拉筋应有粗糙面，并按设计布置呈水平铺设，当局部与填土不密贴时应铺砂垫平。（4）填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行,然后再向墙面方向进行，严禁平行于拉筋方向碾压。（5）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过试验确定,严禁使用羊足碾碾压。靠近墙面板 1m 范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。P36：粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种,嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等P37:根据各路段基层或底基层的宽...
